晓风残月 发表于 2022-12-03 15:54
老哥 现在arrma家 traxxas家的8车都是5kg左右吧，而且大F传动整体大一号，现在的新车并没有重量优势吧。，被淘汰只能说厂家倒闭了
8车大脚重量其实都差不多
歌者 发表于 2022-12-03 02:26
暴君和f 我也都玩过 也都深入学习解析过，各种小问题处理都不算事 调好还是很棒的！其实这个车在当下也应该淘汰了 不管是飞破还是空翻 都太重了战损率算下来算很高 瞎跑的话又没劲 维护的话和现在主流这些同比例车比相对也麻烦些 但是喜欢侧板大脚的人还是有的 祝你们玩车愉快吧
你说的所谓主流，根本就不算大脚，硬是拿个越野车/竞速卡平台，加长摆臂，加大轮子就叫大脚了？？？！多看看欧美大脚比赛，人家让不让你所谓的主流“大脚”参加。
钢牙崽 发表于 2022-12-05 00:21
你说的所谓主流，根本就不算大脚，硬是拿个越野车/竞速卡平台，加长摆臂，加大轮子就叫大脚了？？？！多看看欧美大脚比赛，人家让不让你所谓的主流“大脚”参加。
您说的对
侧板大脚都存在一个问题，侧板本身强度不够，撞墙容易弯侧板，我玩过的大f 大n大c都这样，速度三十多的样子撞墙就会弯，但同样速度撞的情况下平底盘的不会，特别是有金属支撑的，所以感觉强度方面平底盘的更有优势，特别是飞破平底盘的能整个大底盘落地吸收震动，侧板的底盘接触地面的地方太少了。
jin1718 发表于 2022-12-06 09:23
侧板大脚都存在一个问题，侧板本身强度不够，撞墙容易弯侧板，我玩过的大f 大n大c都这样，速度三十多的样子撞墙就会弯，但同样速度撞的情况下平底盘的不会，特别是有金属支撑的，所以感觉强度方面平底盘的更有优势，特别是飞破平底盘的能整个大底盘落地吸收震动，侧板的底盘接触地面的地方太少了。
没撞过墙不知道可能吧。就飞坡不过玩了几年没弯过侧板，台风倒是弯了换了7075好点！
借楼主这，出大暴君配件，全车拆车件，另外出大f简易中差支架，
歌者 发表于 2022-12-03 02:26
暴君和f 我也都玩过 也都深入学习解析过，各种小问题处理都不算事 调好还是很棒的！其实这个车在当下也应该淘汰了 不管是飞破还是空翻 都太重了战损率算下来算很高 瞎跑的话又没劲 维护的话和现在主流这些同比例车比相对也麻烦些 但是喜欢侧板大脚的人还是有的 祝你们玩车愉快吧
我买了新版本大f后确实发现些问题，玩一阵后才有体会，稍微有些一言难尽，塑料避震筒的做工，差速齿，螺丝质感让我觉得不是很舒服，毕竟价格也不便宜呢。唉我是看别人老外视频各种空翻啥的，视频中是王
tntbobyueshen 发表于 2022-12-08 01:22
我买了新版本大f后确实发现些问题，玩一阵后才有体会，稍微有些一言难尽，塑料避震筒的做工，差速齿，螺丝质感让我觉得不是很舒服，毕竟价格也不便宜呢。唉我是看别人老外视频各种空翻啥的，视频中是王
新不如老，不过大f需要op。原厂确实不行，缺陷多。
不入魔不快活 发表于 2022-12-08 11:24
新不如老，不过大f需要op。原厂确实不行，缺陷多。
我好像回过味儿来了，新大f的电池苍虽然样子变得很润，但他延伸到底盘导致底盘面积变大，然后被磕坏了，还不如老版本电池苍，而且我还发现内部很多配件都跟老板很像，唉，感觉没有什么实质性的突破。早知道我就买老版本或者暴君了
tntbobyueshen 发表于 2022-12-08 01:22
我买了新版本大f后确实发现些问题，玩一阵后才有体会，稍微有些一言难尽，塑料避震筒的做工，差速齿，螺丝质感让我觉得不是很舒服，毕竟价格也不便宜呢。唉我是看别人老外视频各种空翻啥的，视频中是王
我个人是觉得侧板属于各种车型设计玩一遍以后不会再想它类型
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