SusuL 发表于 22-11-21 00:17:45

閑個話,近來看上了 Nissan Patrol y60

這車Y60 (衹限這個第4代 Y60 ,1987-1997)外形顏值覺得比得上切諾基了,10車8車的,各囯產品牌的,天真一問,可以有機會安排它來個授權正名出埸嗎?https://app.rcfans.com/public/emotion/face_666.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.png畫面不美嗎? https://app.rcfans.com/public/emotion/face_035.png
http://image.rcfans.com/pic/20221121/1668960180601619_918.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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灬小白 发表于 22-11-21 09:54:54

那是极好的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_666.png

SusuL 发表于 22-11-21 11:37:02

灬小白 发表于 2022-11-21 09:54
那是极好的

正如餐廳都要有招牌菜,見到路虎殼會自然想起T廠,看到切諾基就想起A廠,殼越造得精緻,比例自然及耐用越能長青,長青而消費者為殻子買單,就能抵消授權及開發的投資,甚至為了殼子,甘願接受車架子的某些不完美。   我這些年紀的,以前看不上眼的舊車殼,80,90年代那些老設計,現在回看是真有型,夠漢子,但這些好看老車型不多了,囯產品牌要開出藍海,天空海闊,就要有自家signature,看到車殼想到你廠 。授權是重要的,那表示衹有你家的才是正式品,其他的都在致敬。囯產品牌加油呢,產業繼續升格。

guyuelun 发表于 22-11-21 12:18:03

没授权也行,出个质量不错的硬壳就行,标我可以自己贴https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

大苹果 发表于 22-11-21 13:17:33

mfab好像有做这个车

SusuL 发表于 22-11-21 13:31:15

大苹果 发表于 2022-11-21 13:17
mfab好像有做这个车

有,咸魚有,很貴,也漂亮https://app.rcfans.com/public/emotion/face_069.png,也偏靜態,不能下地操,有個精緻的軟殼或硬殼就好,rc ,無非要好看又耐操,下地要好玩,不怕操有性能,有件維修及改裝,旁人看著拍個片或自己看著要好看,那就能普及。

巡山小屁虫 发表于 22-11-21 22:16:54

肌肉感很足的一台车,但好像只有玩家开发的打印版本,且制作起来有一定门槛。其实牧马人和切诺基之类也颇审美疲劳了,不知道为啥没有厂家出这台车的壳,哪怕是无版权的擦边产品

SusuL 发表于 22-11-21 22:43:47

巡山小屁虫 发表于 2022-11-21 22:16
肌肉感很足的一台车,但好像只有玩家开发的打印版本,且制作起来有一定门槛。其实牧马人和切诺基之类也颇审美疲劳了,不知道为啥没有厂家出这台车的壳,哪怕是无版权的擦边产品

出多點不同款的很好呀!歐洲車裡面也應該有些不錯的老越野車形可出

Manfred 发表于 22-11-22 01:31:49

这个看个人对仿真攀爬车的理解,每个人对仿真的接受度是不同的,就我个人而言无论哪个厂家的量产车型都不能满足我对仿真的要求,就拿切诺基来说,我现实中就是开老切诺基的,A厂的切诺基跟仿真可以说完全不搭边。
那再从另一个角度来说说性能,耐操这一点。这个承受度我也有自己的看法,我认为无论是模型中的哪一种硬壳仿真车,哪怕接近静态的仿真模型,如果按照比例放在现实中,那性能也足以秒杀任何一种真实存在的越野车了(包括雷神之锤专业赛车)那从仿真角度来说,又怎么能说模型没有性能呢?如果追求极限性能,有多种性能车型可供选择
还有就是授权,厂家拿到授权固然是好,但只要是量产就要有取舍,为了可靠,必然无法做到极致的仿真,极致的仿真,个人认为是需要动手制作,甚至发动多重力量来完成的一件DIY作品,那是充满细节的完美模型
(以上仅代表个人观点,每个人追求不同,喜好不同,对仿真的理解不同,不喜勿喷https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png)

SusuL 发表于 22-11-22 11:21:43

Manfred 发表于 2022-11-22 01:31
这个看个人对仿真攀爬车的理解,每个人对仿真的接受度是不同的,就我个人而言无论哪个厂家的量产车型都不能满足我对仿真的要求,就拿切诺基来说,我现实中就是开老切诺基的,A厂的切诺基跟仿真可以说完全不搭边。
那再从另一个角度来说说性能,耐操这一点。这个承受度我也有自己的看法,我认为无论是模型中的哪一种硬壳仿真车,哪怕接近静态的仿真模型,如果按照比例放在现实中,那性能也足以秒杀任何一种真实存在的越野车了(包括雷神之锤专业赛车)那从仿真角度来说,又怎么能说模型没有性能呢?如果追求极限性能,有多种性能车型可供选择
还有就是授权,厂家拿到授权固然是好,但只要是量产就要有取舍,为了可靠,必然无法做到极致的仿真,极致的仿真,个人认为是需要动手制作,甚至发动多重力量来完成的一件DIY作品,那是充满细节的完美模型
(以上仅代表个人观点,每个人追求不同,喜好不同,对仿真的理解不同,不喜勿喷)

師兄同意啊!RC同比例性能肯定完勝實車,真車不會去爬那麽險的石頭,像rc那麼死亡翻滾下坡車手也死了十次吧。所以我看來RC不追求極至仿真,而是有多點好看的殼可換,亦渴望不同品牌多造些不同的殼給大家選擇,rc的蛋糕才會越做越大。這y60我看來最吸引是那梯形面罩及那些小燈的設計,還有大而俐落之線條,看完那些實車越野片後在想,真好看,如果我的emo車架能套上這個就好了。很矛盾的,在這夢遊怪叫想著個授權殼因可確保車頭面罩精華的細節,廠牌的出現,但對方會否嚴格限制車身比例,顏色定等就要對方話事。最終因為費用,程序,彈性,設計限制,多數不會去弄授權的。
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