at1s价格下来了，简配的也很凶，怕买回来还得op，不如直接买at1。玻纤底盘，不敢恭维。手头的s64都换碳纤底盘了。只是野跑居多，买个竞赛级感觉划不着，也不是那么必要。就没考虑价格高的。现在就想玩个皮实耐操的
有一说一，我的XQ2S升级三节棍和加装防倾杆，就已经很有战斗力了，而且给个很中性的设定就很好开，都没有进一步升级的打算了。而AT1S也沿用了XQ2S的设计，二者区别就只有中间的传动部分，因此自然而然的也会秉承这种对设定宽容度极高的特性。所以尽管现已有一台AT1服役，但仍然对AT1S充满期待https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png
http://image.rcfans.com/pic/20221111/1668165187236450_915.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20221111/1668166586624968_156.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 山到飞来飞去 发表于 2022-11-11 19:37
有一说一，我的XQ2S升级三节棍和加装防倾杆，就已经很有战斗力了，而且给个很中性的设定就很好开，都没有进一步升级的打算了。而AT1S也沿用了XQ2S的设计，二者区别就只有中间的传动部分，因此自然而然的也会秉承这种对设定宽容度极高的特性。所以尽管现已有一台AT1服役，但仍然对AT1S充满期待
没试过不好具体评价，只是有这个担心，塑料齿的轴车，我还没见过比较耐操的。也可能我们玩车方式不太一样哈。买这个轴车是准备拿3s 来玩的，所以有些小担心。当然不是质疑他的品质。
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