Xv02的版本答案被我找到了
http://image.rcfans.com/pic/20221021/1666293024974371780.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20原本角重量平衡是可以通过避震调节来做的,但是我之前用的7200长电,想要做到50比50左右避震会拧的很夸张,避震绞牙一边全松一边全紧,于是我想到了增加平衡块去配平,还是不行,为了找出原因移除避震后直接测量 上了短电后就直接平衡了,哪怕算上插头也就百分之二左右的调整空间,这点程度对于避震来说就是多拧一圈和少拧一圈的区别,避震就不会太挣扎,前后不是50比50我觉得是因为我给电机加了散热,其次为了电调调参方便我并没有把电调放在最后,但是前后配比通过配重反而好解决 这么先进的东西 你放一个标准锂电是不是会更好点? 有没有4500~5200
的标准硬壳锂电 东北小地主 发表于 2022-10-21 22:41
有没有4500~5200
的标准硬壳锂电
推荐2s2p的电池,45*27*95尺寸的 ARNOYSH 发表于 2022-10-22 01:21
推荐2s2p的电池,45*27*95尺寸的
完了我买的7300电池,130的 电池控制在200克就可以,为了照顾现有电池,我是在电机那边的地盘护角上做配重,效果挺好 雨后最晴天 发表于 2022-10-24 13:35
完了我买的7300电池,130的
7300会导致左右轮胎磨损不均和飞坡落地不正
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