“病号”路虎下地初体验
接昨天的帖子，今天下地在小区里溜了溜车http://image.rcfans.com/pic/20221001/1664590286857922_839.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
有一说一，这套胎皮仿真度不错，但是拿来爬石头，我的评价是不如原厂，如图一，花纹太密集了，遇到有些大石块，硬是死活都扒拉不上去https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png
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还发现一个很奇怪的现象，有没有大佬帮忙解解惑：不知道是不是电源电压的问题，我换了小飞象的控后，感觉不管是转向舵机还是换挡舵机都没有发挥出最大力度
差速锁的舵机老是卡不到最大位置，老是卡在中间那个档位，如下图，我都是用手掰的（真的，我的差速锁都全自动的了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png，根本不用你按按键，遇到有些打滑的地方自动就给你扣上了）
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换了grc前置电机，那个齿比是真的小https://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.png
讲真的，散步都比他快，下去溜车40分钟，逛小区就用了30分钟https://app.rcfans.com/public/emotion/face_tanqi.png
群里说在梁上做配重是负op，的确，金属的也不耐撞，我的前杠又歪了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png（有没有大佬解释一下，为什么在梁上做配重是负OP呢？）
给车车拍了一张正脸照，到时候会换回原厂的尼龙件（还是原厂耐操）
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梁上配重容易翻呗，这车跑一跑穿越，瞎玩儿玩儿挺不错，真香爬坡还得老老实实换皮卡车壳，sport那种，不加任何配饰，纯塑料裸壳，拆掉前后保险杠，你再去爬爬看，立刻能爬很多... 三个选择
1摆正心态，降低车子对爬的要求，玩儿穿越散步+好看。
2老老实实的减配重，换壳拆挡泥板，前后bumper等一切多余的负担件，给车轮做配重，换PL的高抓胎皮，换高扭力舵机，小容量短电
3配两台车，一台性能，一台娱乐 看胎纹就是注重公路性能，还比远程硬吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_044.png
梁上配重只会破坏原厂重心平衡，降低操控灵敏度。梁下我都在减重。。。 反正我用小飞象6通道不成功，小舵机行程不够，差速锁不住，也没法调行程。无奈换回原厂（高级控买不起） 电机前置是负op，会加高重心 旁边小孩儿都馋哭了，自行车像是被灌了铅，骑不动了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png 齿比越小速度越快啊，怎么会慢呢？GRC齿比有没有我这个小，我这22T马达齿+39T大齿，原厂齿比25.85，我这才11.2，原厂一半都不到
http://image.rcfans.com/pic/20221001/166460884468750_543.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 pengruojing 发表于 2022-10-01 12:08
反正我用小飞象6通道不成功，小舵机行程不够，差速锁不住，也没法调行程。无奈换回原厂（高级控买不起）
小飞象通道行程是可以调的，你去找找视频 1、换控后，参数都不一样了，你要去调整遥控器设置。小飞象的调整方式可以去官方淘宝店要视频。
2、梁上配重负op的意思是，攀爬车最好重心越低越好，以车桥为分界线，尽量减轻桥上重量，增加桥下重量，对于性能而言，梁上配重不如桥边配重。以你的车况，梁上配重只会增加你翻车的机会，而且T4原厂本身就容易翻车。
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