继续更新我的新机，终于玩到涡喷，没啥追求了。
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好有两架靓机
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玩航模到现在差不多也可以收手了，扎进去好几个w了。飞行技术应该不属于新手层级了
请教楼主，对有油机经验的涵道初学者，飞翼的70涵道F16如何？和80涵道的飞翼L-39比较呢？该怎么选择？（由于特殊情况，选择不了80阿凡提）
谢谢！
thanks 发表于 2024-03-11 23:08
请教楼主，对有油机经验的涵道初学者，飞翼的70涵道F16如何？和80涵道的飞翼L-39比较呢？该怎么选择？（由于特殊情况，选择不了80阿凡提）
谢谢！
80 l39毕竟好看，因为有襟翼降落简单些。飞翼70 f16降落和l39是两个方向，16是拉迎角降，就是你降油门同时拉杆，等飞机下坠要到地面及时补油然后滑行。搞不好呢就好落地狠狠跳起来，当然16也可以飘降，因为没有襟翼进场速度很快，你要飘降就需要很长的跑道。l39就是常规飘降了，16飞行中要转弯时候就要侧身拉升降去转弯。p51 是二战后三点，f16是大迎角，l39是传统飘降。三个飞机都降好了，再飞飞翼90 t45降到不跳。恭喜你可以入涡喷了。
xiangbiao 发表于 2024-03-17 20:32
80 l39毕竟好看，因为有襟翼降落简单些。飞翼70 f16降落和l39是两个方向，16是拉迎角降，就是你降油门同时拉杆，等飞机下坠要到地面及时补油然后滑行。搞不好呢就好落地狠狠跳起来，当然16也可以飘降，因为没有襟翼进场速度很快，你要飘降就需要很长的跑道。l39就是常规飘降了，16飞行中要转弯时候就要侧身拉升降去转弯。p51 是二战后三点，f16是大迎角，l39是传统飘降。三个飞机都降好了，再飞飞翼90 t45降到不跳。恭喜你可以入涡喷了。
谢谢大师回复。
得到个飞翼70的F16的礼品，有点点小郁闷。
其实一直想上80的阿凡提，无奈接下来只能准备两套规格的电池了
飞翼这个70F16，电池不好找，按照说明书560克的电池重心正好，大概只能3700-3800mahh 的，这个规格，性价比高的电池非常非常少
感谢楼主分享，我是车转到固定翼的，之前用的车电一般都是60C以上的，我看航模好像要求比较低，都在35C左右，请问车电可以装在航模上吗？
Aron 发表于 2024-04-10 15:09
感谢楼主分享，我是车转到固定翼的，之前用的车电一般都是60C以上的，我看航模好像要求比较低，都在35C左右，请问车电可以装在航模上吗？
航模才是要求更高c数，90涵道 80涵道这些都要求70c以上。那些螺旋桨练习机要求c数不高。这么说吧，玩车的电池去玩玩动力需求不高的飞机勉强。大部分车电拿去玩船都会呼吸效应，大部分航电玩船就没问题。航电玩大脚简直就是暴力存在，所以说车电就是个然并卵，最低级别的存在。
我是小白 准备入手 守护者
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