不正经大梁系列
持续改进中https://app.rcfans.com/public/emotion/face_046.pnghttp://image.rcfans.com/pic/20220805/1659713122947304_441.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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靠布局提升性能,坚决不配重 Zanardi 发表于 2022-08-05 23:28
靠布局提升性能,坚决不配重
很好的思路,受教了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_666.png Zanardi 发表于 2022-08-05 23:28
靠布局提升性能,坚决不配重
但是重心前移没问题了,重心高度怎么办呢 为了性能不顾一切 是个钣金高手哦,目测用的镀锌板? Mak10s 发表于 2022-08-06 10:42
是个钣金高手哦,目测用的镀锌板?
不锈钢 BIGWU1302 发表于 2022-08-06 02:39
但是重心前移没问题了,重心高度怎么办呢
主要使用场景还是穿越为主,不能接受频繁更换电池,所以以4000mah短电为主,电池体积太大,所以只能安放在前部高位。桥上舵机个人无法接受,所以,还算比较重的舵机这次布局在腰部,重心虽然靠后但够低。
看到你的爬车用皮筋拉着后桥,显然为了陡坡后避震不要撑开。我这里就把弹簧弯了两个圈圈,单独固定,可压可拉,陡坡不会撑开,托底时桥自重能下拉一定行程脱困
如果实在追求低重心,则计划在前下拉杆外侧外挂18650电池 Zanardi 发表于 2022-08-07 00:31
主要使用场景还是穿越为主,不能接受频繁更换电池,所以以4000mah短电为主,电池体积太大,所以只能安放在前部高位。桥上舵机个人无法接受,所以,还算比较重的舵机这次布局在腰部,重心虽然靠后但够低。
看到你的爬车用皮筋拉着后桥,显然为了陡坡后避震不要撑开。我这里就把弹簧弯了两个圈圈,单独固定,可压可拉,陡坡不会撑开,托底时桥自重能下拉一定行程脱困
如果实在追求低重心,则计划在前下拉杆外侧外挂18650电池
哦哦,感谢分解,我后面用橡皮筋确实是为了在陡坡的时候压住重心
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