(新人求教)4082轮边配重到底有没有必要?
如题,今天玩的时候发现一旦沾了水,在转向角度较大的时候,就会出现金属摩擦声,初步听了下应该就是前轮的轮边配重块摩擦,具体是摩擦哪个地方没研究出来…所以问题来了:
1)这个轮边配重到底有什么用,车架这个重量级别,加两个小铜块似乎没有能很显著地改变重心?
2)如果不装轮边配重,换铜桥壳如何?
http://image.rcfans.com/pic/20220704/1656867168060384_20.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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转向角度过大了?https://app.rcfans.com/public/emotion/face_kankan.png 图画本 发表于 2022-07-04 08:15
转向角度过大了?
原厂控设置50%的转向,不至于转向角度过大吧… 就是轮毂内侧和配重块摩擦 电机和限滑螺丝那里蹭着了,喷点油就好了 solid1983918 发表于 2022-07-04 11:51
就是轮毂内侧和配重块摩擦
后来拆下来清理的时候看了下应该是,配重块上已经有痕迹了 原厂轮毂内侧和配重有摩擦,如果介意就换轮毂,不介意就磨一段时间就没声音了 king726 发表于 2022-07-06 18:34
原厂轮毂内侧和配重有摩擦,如果介意就换轮毂,不介意就磨一段时间就没声音了
问题是也开出去两次了,之前没有,这次估计是玩水了就出现了… 不拉灰没必要用配重 但是有高速那有不拉灰的道理 没配重那就等着换车壳 雨田雨 发表于 2022-07-08 03:54
不拉灰没必要用配重 但是有高速那有不拉灰的道理 没配重那就等着换车壳
这车开再快也就还是慢慢悠悠的…转向的时候恨不得整个车壳都横过来…
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