KKRC CA10历经两个多月改造后目前的样子，最难的机盖完成，后续工作还有很多
原厂套件是最老款的CA10但是我的童年更多看到的是后期款式CA10B或者CA15，所以我就按照CA10B改造。主要区别是车鼻头样式，副驾挡风玻璃窗框，油箱，备胎位置以及车斗下部木质横梁。
做这辆CA10B只是先练练手，其实我童年在家乡接触更多的是东风，交通，和铰接式公交车，这些才是我将来几年的怀旧题材。
回到CA10B的改造，首先我不接受原厂车壳与底盘的位置，需要降低车壳，前后悬挂都要改。
前悬挂吊耳改造，加仿真避震
后悬挂吊耳安装位置上移
车斗下部木条全部收窄2毫米左右
转向机构自己设计并改造，前桥用拖头前桥改造替代，原厂的就不谈了
舵机和接受器设置在座椅下面
虽然已经买了KKRC CA30的鼻头来用，但是形状与孔距还是有问题，所以自己用铜板制作
原厂塑料机盖太厚太肉，开启姿态也不理想，所以全部自己制作，包括弹簧卡扣
车头底部大量切割，降低高度，与底盘安装方式自己设计制作
内饰也全部自己制作
目前到此
接下来就是车门铰链，反光镜，引擎细节，车斗金属件全部自己做，原厂的有点粗大，比例失调。
再过两个月估计可以完工了。
补充内容 (22-7-20 22:36):
20楼有更新 真心不错 手艺可以哈，我家原来有一台小时候经常在车上玩，太怀念以前的日子了 厉害(ω)hiahiahia 想知道楼主的铜板式手工切割的还是机器切的 阿湛 发表于 2022-06-18 13:48
想知道楼主的铜板式手工切割的还是机器切的
我用四种厚度铜板对应不同部位的制作需求。0.3， 0.5， 0.8， 1.0毫米。0.3和0.5用好一点的剪刀即可，0.8和1.0的用钢锯。这个机盖用的是0.5毫米铜板。 GQ33 发表于 2022-06-18 13:58
我用四种厚度铜板对应不同部位的制作需求。0.3， 0.5， 0.8， 1.0毫米。0.3和0.5用好一点的剪刀即可，0.8和1.0的用钢锯。这个机盖用的是0.5毫米铜板。
感谢楼主这么详细的回复，学习了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png 膜拜，等更新 突然发现玩田宫的在楼主面前只能算个胶佬https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png 大佬坐等更新