后板升降简单点可以用电动推杆，但是力量偏小，复杂点用液压推杆，仿真力量大，就是复杂一些，需要油箱，油泵，换向阀，升缩油缸，液压方案一个成年人重量都能顶起来，只要你车架撑得住。就我个人而言不看好此车，理由如下：全驱车，轴距太长了，但是没有轴间差速器，这是个很大的bug，何况它还是用的抓地好的攀爬轮胎，拖板的存在用户肯定还会负重一些物品，这就造成该车转向极其困难，硬生生的拧过去，攀爬胎是很软的，吃不消这个，抓地力太好不打滑的话，传动系统又吃不消，要是负重比较大，整体转向压力极其大！这要真车这样设计到铺装路面一个转弯就报废了。作为玩具，它很轻可以忽略这个情况，但是攀爬胎抓地性能好呀，用户肯定也会载重啊，那就只能靠传动系统的虚位去多少弥补点了……能不能玩？能玩！但生气的是玩家把所谓RC描述的挺高端，可是厂家只是搞了稍微高级点的玩具来忽悠人，trx4没有中央差速器转弯就已经明显前后轴较劲了，得益于轴距偏短，车轻，加之传动虚位就算了。但这拖车轴距……还是6驱，多大的虚位也弥补不了啊，硬生生的拧吧，就跟没有差速器的车子转弯差不多情况，销量嘛，依旧会挺好，毕竟大多数用户只需要看车壳……有动手能力的去工程区挑零件组装一台，换个攀爬胎，除了小一点，其他方面完爆。
那bc8这种怎么说？ 那个平板车是669.99刀那个吗 孤单の车辙 发表于 2022-06-18 06:57
那个平板车是669.99刀那个吗
嗯嗯嗯嗯 是的
页:
1
[2]