我觉得必须要买攀爬的话，首选T4能跑能爬，不需要设置调试就可以直接上手，而且攀爬模式丰富，还能3S电池二挡跑一下。在动手能力强的情况下90046是不错的选择，海量配件改件，甚至配套的门桥都有，要论仿真姿态我还是喜欢46.常备出勤的车我也比较喜欢上了2.2胎的山羊，通过性非常强加上逆天的扭腰，也是非常不错的选择。但出勤率最高的还是trx4，基本免维护，充电就带走，我是313的短轴版福特野马，324的我觉得太长了，玩小地形不灵活。其他的车我接触不多，但低价位的车用料我看见的都是比较拉垮，经常等模友修车，其实玩起来挺闹心的，最好一步到位，而且不要追求多性能车，以特定的玩法来调教几台车看地方带车玩是玩得最痛快的，基本讲究平衡的车就是干啥啥不行。
46，我永远的神
不追求极致性能就trx4系列，各方面都很平衡。。。。。
余生请多指教 发表于 2022-06-05 21:41
4062挺好的。
4062是什么车
爷的名字叫传说 发表于 2022-06-05 21:53
我觉得必须要买攀爬的话，首选T4能跑能爬，不需要设置调试就可以直接上手，而且攀爬模式丰富，还能3S电池二挡跑一下。在动手能力强的情况下90046是不错的选择，海量配件改件，甚至配套的门桥都有，要论仿真姿态我还是喜欢46.常备出勤的车我也比较喜欢上了2.2胎的山羊，通过性非常强加上逆天的扭腰，也是非常不错的选择。但出勤率最高的还是trx4，基本免维护，充电就带走，我是313的短轴版福特野马，324的我觉得太长了，玩小地形不灵活。其他的车我接触不多，但低价位的车用料我看见的都是比较拉垮，经常等模友修车，其实玩起来挺闹心的，最好一步到位，而且不要追求多性能车，以特定的玩法来调教几台车看地方带车玩是玩得最痛快的，基本讲究平衡的车就是干啥啥不行。
不是听说vp才一步到位吗？
TRX4是真的香
Xlc 发表于 22-6-6 00:21
不是听说vp才一步到位吗？
vp也没有门桥啊
爷的名字叫传说 发表于 2022-06-06 06:35
vp也没有门桥啊
Vp门桥有的元老大哥https://app.rcfans.com/public/emotion/face_007.png
小花森啊 发表于 22-6-5 21:45
新手入门，预算足买T4，预算差点买4082，特别追求性能买At4v rtr版本。入坑建议，一步到位最节约，你肯定不 ...
是我搜的不对吗，还是对你这句话理解不对:P
淘宝上看atv4 和 4082差不多一个价格2000多，t4是3000多
但感觉你说的是价格atv4 ＞ t4 ＞ 4082
求解答
RemyY 发表于 2022-06-06 09:47
是我搜的不对吗，还是对你这句话理解不对
淘宝上看atv4 和 4082差不多一个价格2000多，t4是3000多
但感觉你说的是价格atv4 ＞ t4 ＞ 4082
求解答
论质量t4最好，4082和at4v差不多，但是轮性能，和后期op成本，At4原厂都比4082和t4强很多，改装5000配置的At4v基本在攀爬性能在尖端，4082和t4怎么改都不可能比at4V强，10多辆软壳攀爬车玩车经验，个人观点，其他大佬不喜勿喷。
|
|