雨泽万物 发表于 22-5-24 13:49:41

TRX4升高除了换避震，还需要换什么？

周末和朋友一起出去玩了一下，我们都是T4，我是新款Bronco，他是卫士，明显感觉离地他的更高，我也想做个升高。

求教大神：
1、这种负压减震和双段减震有啥区别？双段比原装好在哪儿呢？
2、原车好像是90mm的，如果换成100mm或110mm，用不用更换前后拉杆呢？就是图中标注的
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HippoDD 发表于 22-5-24 13:59:35

原车避震出吗？https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png

雨泽万物 发表于 22-5-24 15:16:11

HippoDD 发表于 2022-05-24 13:59
原车避震出吗？

新的还没买呢

BIGWU1302 发表于 22-5-24 15:28:33

你会发现，升高并没有什么卵用，换胎才是性能提升最快的方式

BIGWU1302 发表于 22-5-24 15:33:17

另外，升高会让车子变得不和谐

trx4运动版 发表于 22-5-24 15:37:19

升高了干嘛，负改装

洵天心 发表于 22-5-24 15:41:41

想改买t4避震支架，多孔位可以调节高度那种，
避震不建议换，原厂避震比300以下的避震好用得多。

雨泽万物 发表于 22-5-24 17:23:10

洵天心 发表于 2022-05-24 15:41
想改买t4避震支架，多孔位可以调节高度那种，
避震不建议换，原厂避震比300以下的避震好用得多。

看了一下，性价比好高！不过感觉位置下调，拉杆长度不变，就是压缩避震行程呢

pengruojing 发表于 22-5-24 19:07:50

HippoDD 发表于 2022-05-24 13:59
原车避震出吗？

急猴猴急https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png

鳃蟋鲻 发表于 22-5-24 19:35:19

便宜的杂牌双段避震极其垃圾，性能姿态皆无，我个人认为重点是弹簧节距，然后是线径，避震筒能密封是前提
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