Bardor 发表于 22-5-8 00:29:16

TRAXXAS MAXX 小X 金属传动孰优孰劣？

诸位前辈有一事请教，今日下午我也把MAXX V2原厂后轮尼龙传动用一键回正给扭了，得年4条电池 :L


找的时候主要搜寻到两个大类，一是原厂升级件8996X，差速端是狗骨接杯形式；同类有GPM的TXMW110FRS-BK


一是HR的MXX288RC06，跟尼龙的一样是花键轴；同类有YR的TRMA-002，跟无品牌的平替


以耐用度来说哪一款较好呢？还请前辈们不吝指教，谢谢！

wulalahuhu 发表于 22-5-8 00:39:47

建议一劳永逸换hr的花键

F1 发表于 22-5-8 00:57:48

肯定选双头CVD的，摆动幅度更大，磨损小动力损失少，双头中再挑强度和美观性。

竹千代 发表于 22-5-8 01:07:35

F1 发表于 2022-05-08 00:57
肯定选双头CVD的，摆动幅度更大，磨损小动力损失少，双头中再挑强度和美观性。

双头cvd是啥，萌新不太懂，是第一种还是hr那种？

F1 发表于 22-5-8 01:12:08

竹千代 发表于 22-5-8 01:07
双头cvd是啥，萌新不太懂，是第一种还是hr那种？

第二种，两头都是万向节的

跑不快的浮生 发表于 22-5-8 06:39:08

gpm的也不错啊
http://image.rcfans.com/pic/20220508/1651963140828983971.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

小白兔白白132 发表于 22-5-8 07:36:11

hr花键还是5mm的轴头，一车份标价700多，重而且玩久了中间套筒表面会花掉

无品牌平替放弃吧，轴头总断

原厂8996很好，不过太贵了，5mm粗狗骨，接杯不耐磨

gpm新出那个6mm狗骨，经过10多台小x测试过了，接杯耐磨，很好用。而且是8mm轴头，价格便宜，我这348一车无结合器。结合器直接使用traxxas 8654
http://image.rcfans.com/pic/20220508/1651966568749300_91.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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http://image.rcfans.com/pic/20220508/1651966568757704_717.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

逝去的记忆 发表于 22-5-8 10:25:49

能原厂还是原厂吧，

Bardor 发表于 22-5-8 17:04:43

方才清理轮轴上的杂草想到一件事情
我结合器用5353X

内侧内径6mm

外侧内径5mm

要沿用的话好像也就是选HR了啊:L

小白兔白白132 发表于 22-5-8 17:56:27

Bardor 发表于 2022-05-08 17:04
方才清理轮轴上的杂草想到一件事情
我结合器用5353X

内侧内径6mm

外侧内径5mm

要沿用的话好像也就是选HR了啊

为啥用5353？5353插轴头，结合器会太靠后了吧。你插原厂轴头试试
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