yy3006 发表于 2022-05-08 07:46
个人认为是在为降低成妥协，为了换电机齿打底板挖了，你要维护基本是把车拆了个片，拆个中差上下其手，车呢8车，到大不小姿态又不够，你看大rey，就是放大版的，要做那么大才免强把udr压住，真是失败
udr姿态好靠的是原厂调教，保证支撑型的前提下最大限度把避震调软，但是避震软面临的最大问题是轴效应，然后骚操作就来了，一个短卡车型，加了两组行星减速，导致了6s比竞品车型的4s还慢，我们本地一个老鸟把udr成为活在慢镜头里的王八车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
rey 设计在于改进快拆，和把尺寸做到，1/7，动力总成设计为1/8的，大点姿态就出来了
韵胜 发表于 2022-05-02 08:08
主要是结构来说和rey差不多所以对我来说购买欲望不是特别大，好看是真好看
曾经有人大s大e都拥有，相比之下，变化不小
电池仓尺寸，想上4s以上的的朋友可以醒醒了，除非你用航模那种小容量电池，或者自己爆改电池仓，但是想改电池仓也不是件容易的事，这个底盘比baja要窄一些，横向加宽方案已经不现实了
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