Badtoy 发表于 22-4-15 17:10:47

坦克300悬挂调教成果

很多坦克300车主被一个问题所困扰，那就是后悬挂吃了德芙， 前悬挂吃了石头。车子整体走起来姿态跟想象可以说相去甚远。其实问题就一个求头座和球头结合太紧，导致阻尼太大，就相当于你灌了1000号的避震油。姿态能好就怪了。

我是偶然的一次想把球头拆下来 结果拆了半天没拆掉只能来回晃悠，歪打正着把求头座晃悠松了。装车 ，下地姿态棒棒的。结果仅仅过过了一天，因为求头座尼龙恢复形变的特性又紧了。索性进行第二次晃动 这次是全方位有规律的上下左右晃动。装车下地 姿态棒棒的。胆子大的可以尝试不用怕球头座坏掉。它比你想象的结实得多。

Badtoy 发表于 22-4-15 17:13:17

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玲珑小儿 发表于 22-4-15 18:33:06

前面塌了

怀春青年 发表于 22-4-15 19:35:32

我感觉都不用调，拿回来下地拉几圈各部件丝滑了就有了，

美不美看大腿 发表于 22-4-16 00:10:13

的确前摆臂和转向拉杆球头太紧，我是这样操作的，把前面所有球头全部拆下来，用钻床夹一根M3螺杆，把球头套上螺丝锁紧，千分尺测量直径，再把每个球头均匀打磨掉0.05，装车超级顺滑，原车球头我测量过全部加8.03，打磨到7.97～7.98就会很顺滑，且基本没有间隙

Badtoy 发表于 22-4-16 13:58:26

美不美看大腿 发表于 2022-04-16 00:10
的确前摆臂和转向拉杆球头太紧，我是这样操作的，把前面所有球头全部拆下来，用钻床夹一根M3螺杆，把球头套上螺丝锁紧，千分尺测量直径，再把每个球头均匀打磨掉0.05，装车超级顺滑，原车球头我测量过全部加8.03，打磨到7.97～7.98就会很顺滑，且基本没有间隙

这是才是正规操作
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