田宫 ff03 pro
大佬们,想请教一下,我这台ff03 pro现在推头严重(不会甩尾),过弯弧度很大。我已经将前差速调到最松,过高速弯和低速弯依然推头(理论上差速太松会调头),请问有什么办法让这台车更转(灵活)一些?http://image.rcfans.com/pic/20220408/1649375760262596784.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
目前想到的方案:
正阿克曼角(前轮内八)
前避震调硬+后避震调软
车高调整:前6后7
不知大佬们有什么见解?鄙人一届菜鸟https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png 轮胎抓地力是关键 车头太重了吧。 田飞 发表于 2022-04-08 14:39
车头太重了吧。
我车头已经最轻量了:铝珠差,铝马达座,碳纤马达支撑,142g的马达(比好盈g3重10g而已) 同一车型,没你所讲那样 没玩过前驱的 不过你可以试试把差速调紧 四驱车型头直尾差出弯有力 豆腐店外送员 发表于 2022-04-08 08:07
目前想到的方案:
正阿克曼角(前轮内八)
前避震调硬+后避震调软
车高调整:前6后7
不知大佬们有什么见解?鄙人一届菜鸟
前轮内八会更推,可以调外八一点会要转一点!前驱车天生就推头,所以想过弯半径变小就只有降低过弯速度了! 同是ff03车主,松的差,要收油过。紧的差要加油过。前驱车的特性都是推。你应该收紧差速,因为前驱都是50w左右的差速油,所以差你要收紧。 还有上套3节棍,这样转向角度会更大
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