imagine007.gc
发表于 22-4-7 20:14:42
感觉右边这个花纹是分左右的
田飞
发表于 22-4-7 21:00:40
Actor 发表于 2022-04-07 19:33
那我都靠里面 就软了 抓地力就强了呗 这么解释.
软了侧倾严重
石头Stone
发表于 22-4-7 22:10:00
杠杆原理,避震越斜,力臂越短,就效果而言避震越软https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
口天山冈
发表于 22-4-8 06:56:24
避震越直越硬,越斜就越软。根据整车的调校来选择孔位。目的最终还是在于调节抓地力的强弱。
不忘初心使命
发表于 22-4-8 07:19:13
口天山冈 发表于 2022-04-08 06:56
避震越直越硬,越斜就越软。根据整车的调校来选择孔位。目的最终还是在于调节抓地力的强弱。
请教一下高速推头应该怎么选择孔位
口天山冈
发表于 22-4-8 08:06:47
不忘初心使命 发表于 2022-04-08 07:19
请教一下高速推头应该怎么选择孔位
推头代表前面抓后面不抓,所以从这两个维度调整
Actor
发表于 22-4-8 09:46:24
口天山冈 发表于 2022-04-08 06:56
避震越直越硬,越斜就越软。根据整车的调校来选择孔位。目的最终还是在于调节抓地力的强弱。
谢谢 大佬.
你好漂亮啊
发表于 22-4-8 10:35:19
你这轮胎
不忘初心使命
发表于 22-4-8 11:19:57
口天山冈 发表于 2022-04-08 08:06
推头代表前面抓后面不抓,所以从这两个维度调整
避震是越斜就越抓吗?
LX6
发表于 22-4-8 15:17:35
那就是综合路面就最里面 只跑硬地漂移就最外面呗?