关于火头的讨论，纯技术
前几天发了关于sh p8 原厂r5火头的替换问题，得到了模友的回复与解答，在此表示感谢。有模友亲测hsp，os火头 p8引擎均可使用，我手上只有os8号火头（当初就是因为它号称通用火头（增压除外）所以买了好多）。我从三个方面对比了原厂r5火头和os8号，对此产生了新的疑惑。
请先看两者不同处。
1，长度上，os8号比r5要短，也就是说r5要比8号更深入缸内，意味着装r5火头的引擎比装8号火头的引擎，缸内容积更小而缸压更高。
2、os8号的点火丝更细更容易点着且更亮，r5点火丝更粗不容易点着且亮度不如os8。
3、os8火头中间的孔更大，r5的孔更小，意味着r5比os8的缸内容积进一缩小，缸压更进一步提高。
我的疑惑：
两者均能点火，r5一拉就着，os8拉着后，拔掉点火器就熄火。
我不明白这究竟是因为缸压的原因导致:os8缸压小，不足压燃，所以要点火器辅助持续燃烧，但这又无法解释os8比r5更容易点亮，理论上不需要和r5一样的缸压。
还是因为os8温度比r5更高，使活塞还没到达上止点，燃料就被引燃，导致活塞做功和飞轮做功方向相反，但这又无法解释os8插上点火器，引擎就能持续运行。
希望可以得到各位模友的科普，虚心求教。
os8电热丝细更容易点亮，但是亮的快灭的也快蓄热能力不如r5的粗丝好，r5火头尺寸比其它牌子的火头都要长一点估计是sh自己定的标准，用其它牌子火头可以买点铜制间隙垫片替换火头自带的厚垫片或者直接换薄的缸垫提高压缩，换多少厚度自己掌握 压缩比会影响机器的性能，但拔点火器熄火多半和压缩比无关。现在市面上的os8号火头假货横行，先看看是不是买到假的了吧。 关于蓄热能力你要知道的是：同样材质下灯丝越粗、火头孔越大蓄热越强，所以os8虽然灯丝细但是火头孔更大，一般来讲也不必纠结蓄热能力，不过os8假货泛滥先检查一下比较好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png至于换成os后缸压变小，那么油针也需要相应的往贫油方向调一些去修正缸压减小带来的点火提前角变小的问题，提前角变小也确实会导致不稳定（类似加缸垫效果） 以上几位模友提到的蓄热能力的原因我比较赞同，其实不能光通过点火器上的火头的亮度来判断实际工作时的火头温度，因为工作的时候是燃油爆炸去持续给它加热的，如果蓄热能力太差，每次爆炸之后的热量散失过多，温度怎么也高不起来的。 super胡桃夹子 发表于 2022-04-05 10:58
os8电热丝细更容易点亮，但是亮的快灭的也快蓄热能力不如r5的粗丝好，r5火头尺寸比其它牌子的火头都要长一点估计是sh自己定的标准，用其它牌子火头可以买点铜制间隙垫片替换火头自带的厚垫片或者直接换薄的缸垫提高压缩，换多少厚度自己掌握
好的，谢谢 yysqu 发表于 2022-04-05 11:11
压缩比会影响机器的性能，但拔点火器熄火多半和压缩比无关。现在市面上的os8号火头假货横行，先看看是不是买到假的了吧。
我的os8是五六年前买的，很耐用，应该不太容易是假的。 刘华强 发表于 2022-04-05 11:26
os8从25涨价到50，用不起，hsp n4是很好的性价比之选
国产货便宜是便宜，就是漏油麻烦，火花塞顶部漏油接受不了 JKDITO 发表于 2022-04-05 11:58
关于蓄热能力你要知道的是：同样材质下灯丝越粗、火头孔越大蓄热越强，所以os8虽然灯丝细但是火头孔更大，一般来讲也不必纠结蓄热能力，不过os8假货泛滥先检查一下比较好至于换成os后缸压变小，那么油针也需要相应的往贫油方向调一些去修正缸压减小带来的点火提前角变小的问题，提前角变小也确实会导致不稳定（类似加缸垫效果）
好的，周末试试看
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