wangzise
发表于 22-3-23 00:00:49
大佬成威5https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
yzh125
发表于 22-3-23 00:14:09
狂野飙车9 发表于 2022-03-22 23:44
话说精度 和 mc1哪个好些,
咱不比赛,快不快调无所谓,慢慢调也可以
mc1都不是整车有啥精度?
EzioDaFirenze
发表于 22-3-23 00:30:50
狂野飙车9 发表于 2022-03-22 23:44
话说精度 和 mc1哪个好些,
咱不比赛,快不快调无所谓,慢慢调也可以
个人觉得精度drr更好,金属材料本身rd更好,但是比不比赛和快调不冲突啊,比赛一般也不会动那些主要参数。快调就是调的轻松便捷,方便任何情况下尝试设定,能有更多时间投入到练习中。
主持人刘准
发表于 22-3-23 00:33:10
我的也收到了 楼主绝对良心评测 所有点 全中目前用的是1206之前nge 85感度都不抖 这个45-50就抖 究其原因可能这个设定50就满舵的原因吧 想换03d v2 搭配我的v4应该更好 看到你用reved 朋友也建议我上reved 便宜好用 不知道你的抖不抖 在一个阿克曼我觉得没有图片中设定的角度那么大就是最大转向两条轮胎都接近平行那种感觉 我没调出来
http://image.rcfans.com/pic/20220323/1647966731423201_41.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220323/1647966731435779_585.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
漂移比利
发表于 22-3-23 00:33:33
EzioDaFirenze 发表于 2022-03-22 20:44
好的,明天回家安排
感恩。希望可以调到35:65 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png
yzh125
发表于 22-3-23 00:42:19
漂移比利 发表于 2022-03-23 00:33
感恩。希望可以调到35:65
为啥有车场会限定前后重量比这么阴间的...
EzioDaFirenze
发表于 22-3-23 00:51:33
我的还没下地,舵机的问题不好意思暂时无法回答。不过rd是一枚可调参舵机,我相信会有合适的参数。不知道你的1206是不是g2,如果是的话能调参,目前这车的官方车手肥龙也用的这款舵机,可以通过设定卡调整到不抖的。
阿克曼尽量还是避免目测,一切以下地后的手感为主,顺便一提如果实在没辙可以尝试调调caster和camber都能起到微调阿克曼的效果,不过对轮胎接地面积会有影响。
漂移比利
发表于 22-3-23 08:45:13
yzh125 发表于 2022-03-23 00:42
为啥有车场会限定前后重量比这么阴间的...
我这里的比赛规定是尾部重量比例不能超过65%,所以所有的车手在平常调车时会注意这点。
因为如此,调车时会专注在其他地方,增加抓力。
jonson0630
发表于 22-3-23 11:28:30
好帖~~https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png
EzioDaFirenze
发表于 22-3-23 11:39:41
漂移比利 发表于 2022-03-23 08:45
我这里的比赛规定是尾部重量比例不能超过65%,所以所有的车手在平常调车时会注意这点。
因为如此,调车时会专注在其他地方,增加抓力。
很好啊,个人也觉得这样比限重合理多了,大部分比赛都还是单纯限尾重。