我trx4 和at4 系列各三台https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pngat4 系列車架重心分配更好 而且素車比trx4 輕 兩個系列都很好 我都換著玩
我买的t4，但现在惦记at4v。没有得到的心永远在骚动。t4就像b级车里凯美瑞，你只要考虑攀爬车就绕不开。个人初入坑的初见。
先想好要仿真还是性能。仿真是仿真的玩法，性能是性能的玩法。T4胜在质量好选择多，国产胜在性价比，钱多就无所谓了，什么贵买什么，贵的总规不会太差。
钱多就挑贵的
或者都买
这里你问不出高低之分的
硬要细分的话，t4属于性能上下限差距很大的车，在大厂里素车横向比较，t4就是垫底的一类，但是仗着自己副厂改件多和改动空间大，多倒腾倒腾也能倒腾出一台性能怪，加上质量很好皮实耐造，所以保有量很大口碑很好，新手闭着眼买这车总没错，但需要花心思上去，他就会给你相应的回报
国产目前热度最高的就是易控和cross，前者代表作4082和6101，后者代表作at4和at4v，最新款4082买回来原厂性能就很不错，换个好胎直接性能起飞，6101就更不说了，作弊车。at4和at4v的区别就是。。。换壳，rtr版的at4v是直桥，重心更低，原厂性能强过原厂t4很多。至于质量上，我只能说肯定一分价钱一分货，t厂的尼龙件还是有一套的，但国产的你不胡乱造，也没那么容易坏
都可以，边玩边改才是乐趣
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