玲珑轮胎RC漂移车队的全新赞助 DRR01 V2【赛事番外篇】
Hello 各位模友们好久不见了啊！最近因为一些事情耽搁了没有更新(ban che chang)，接下来继续给大家分享一些视频。这期视频介绍玲珑轮胎RC漂移车队的全新赞助，来自BM Racing的DRR01 V2，本期视频中毅哥将从车手角度为大家剖析这台“赛手之车”。
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去年至今我们做了30多个视频，但赛事篇却只有两期，这其中大部分原因是因为疫情的影响，很多地方的比赛活动都被迫取消或者无限期延期。在去年的比赛中毅哥带领玲珑轮胎RC漂移车队取得了不错的成绩，最近毅哥又收到了BM Racing车队的邀请，提前拿到了全新的DRR01 V2车架，那它有什么亮点，对毅哥接下来的比赛会有多大帮助呢？让我们一起随毅哥了解一下这个全新车架吧！
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谈到到这个车架，毅哥表示这个车架最大的亮点就是它转向组的设计:滑轨+直驱。这种设计也是目前国内首例结合滑轨和直驱的漂移车转向组。滑轨转向组在转向过程中，固定在滑轨上的转向拉杆能给前轮的反馈很均匀线性，而且左右两边基本属于对称的状态，但是相应的也有虚位处理麻烦，调整阿克曼不方便的问题。直驱转向组结构简单虚位小，而且能够快速无极调节阿克曼角。所以结合直驱和滑轨的设计便造就了这台全新的DRR01 V2！
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另外要提到的就是快调，像毅哥这种经常会去外地参加比赛的车手来说，每到不同的地方比赛都会面临地面材质、赛道路线、胎皮、配重等等与平时练习不一样的条件限制，这时候往往需要车手按个人经验手感及时有效的调整自己的车辆来适应比赛场地，因此一个能快速调整的车架也显得尤为重要了，这能尽量减少调车时间更多时间精力投入到练习当中，从而以更好的状态去参赛。
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相信不少人看到车身后半部分会说这车炒DRR01的冷饭，说什么国产好的不学学大厂炒冷饭这些，DRR01在现在看来确实有很多饱受诟病的地方，但在它发布的时候它的表现还是对得起它的价格的，如今BM Racing团队与玩车大神们交流重新设计，同时沿用D1的部分设计降低成本(个人猜想)，以相对亲民的价格降低门槛，这又何尝不是一件好事。当然也不是完全的夸这个车多么多么好，这个车也肯定存在一些问题，但是这个价位它的配置与用心程度没得说。
写在最后吐槽两句，我坚信不止我一个人会有这种感觉:整个论坛的风气就是“外国的就是好，贵就是好，问就是最顶级”，很多准备入坑的人一问就被吓到不敢入坑了，好多人花着翻倍的钱买洋垃圾，然后对待国产还会有着一种莫名的优越感。虽然必须承认国产在边缘地带可确实存在一些差距，但并没有那么夸张的差别，如今国产东西越来越好，像富斯、好盈、奥广飞、usukani等等这些厂做的东西并不差，相对亲民的价格能买到不错的东西，反观很多所谓的“大厂”也不过是国内厂商代工贴牌割韭菜罢了。总之希望国人能逐渐形成理性的消费观，理性看待国货，也希望国产品牌们以后发展越快越好。 好车，期待各位大佬购入，萌新好一睹风采 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png铺天盖地 期待下地效果 毅哥diao大https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png 牛逼。必须支持 毅哥V5！ 毅哥屌大 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png 我这一车除了控接收车壳其他都是国产了