大E后拉杆球头易掉,易断问题
大E空翻球头老是容易坏,模友推荐了一个OP升级摆臂,将后球头改为C座,就是不知道结实,有用过的模友可以告诉我吗?感谢http://image.rcfans.com/pic/20220220/1645365837779502199.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220220/1645365980022610512.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
帮你顶一下 还有这种神奇的升级 D3360 发表于 2022-02-27 00:54
帮你顶一下 还有这种神奇的升级
还没买,以后试试,一个大神推荐的,他用过他们家死老鼠的,就相当于是后轮面拉。 大e和大f的这种设计让我觉得挺神奇的,好处是配件通用性,坏处我认为可能是当玩久了以后由于球头的虚位导致后轮toe角度有轻微的框量,因为多一根杆就多一个框量的机会,但是野跑车要求相对较低,所以应该问题不大,主要考虑结实问题就行了 tntbobyueshen 发表于 2022-02-27 10:42
大e和大f的这种设计让我觉得挺神奇的,好处是配件通用性,坏处我认为可能是当玩久了以后由于球头的虚位导致后轮toe角度有轻微的框量,因为多一根杆就多一个框量的机会,但是野跑车要求相对较低,所以应该问题不大,主要考虑结实问题就行了
大E2.0唯一的问题就在于接杯和拉杆,一个有点软,一个容易脱
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