邱学文 发表于 2022-02-18 19:08
弄个锂铁，扶她吧，控用的那个，我用的挺好
要磷酸铁锂干嘛？电压不够
镍氢蛮好的，我出门也就玩一两小时，还不用考虑电池盒够不够大https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png对于需要连续玩跑场的那肯定还是两个锂电池交替充电和使用https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png
JKDITO 发表于 2022-02-18 20:00
镍氢蛮好的，我出门也就玩一两小时，还不用考虑电池盒够不够大对于需要连续玩跑场的那肯定还是两个锂电池交替充电和使用
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png
恒弟弟 发表于 2022-02-18 16:01
很不方便啊喂
为啥要拿https://app.rcfans.com/public/emotion/face_005.png前面那个孔不就是出电源线吗
恒弟弟 发表于 2022-02-18 18:34
我当年为这个问题懵逼一年
2s锂电池装车然后接一个降压模块照样用
你的帖子没被删，是被和油车区另一个帖子给合并了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_046.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_046.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_046.png
接个可调电压的降压模块万事大吉https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
如果不是高压舵机，磷酸铁锂电池我觉得最好用，感觉就用不坏，还持久，5b用坏几个镍氢后，用铁锂用到现在，闲置一年多拿出来都还好着，另外中顺电池是真不错。可以定制还不贵。
http://image.rcfans.com/pic/20220223/164558707438983_973.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220223/1645587234291353_405.png?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
Jedzhang 发表于 2022-02-23 11:34
如果不是高压舵机，磷酸铁锂电池我觉得最好用，感觉就用不坏，还持久，5b用坏几个镍氢后，用铁锂用到现在，闲置一年多拿出来都还好着，另外中顺电池是真不错。可以定制还不贵。
我基本上只用高压的舵机https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png
恒弟弟 发表于 2022-02-18 17:03
新手入油车一接收电池篇
接收电池，顾名思义就是给接收机和两个舵机通电的电池，是油车的主要部件之一，一块好的接受电池，（以及设备）不仅能让你玩的爽，，甚至还能增加操控，提高灵活度。在新手入门的时候，肯定都会考虑过一个问题，我TM接收电池要怎么买？！
因为我也曾懵逼过翻翻我的帖子，你会发现有一大堆关于问接受电池的
关于接收电池的话，基本上现在大部分RTR的油车，原厂都会给你配一个可以装四节五号电池的电池盒，（如下图）
这个东西吧，能用，但是不太推荐。第一点，普通的五号电池嘛，容量小，放电弱，（碱性的要比碳性稍微好一点点)用这种电池普遍消耗比较大，，性价比很低，很容易不注意就供不上电失控了。撞车了，你维修费用比电池还要贵。
但也不是不能用，你要是想死心塌地的用五号电池，且你有那么多电池的话，我也不能说什么，比如猫爷就一直用的五号电池。人家的车到现在不都好好的？但是还是不建议用一次性的，可以买那种充电的五号电池如，价格也不高，(=_=)(如果你是土豪，可以尝试下这个)
这个尽量不要买吧！，价格太他妈高了，都够你买多少件接受锂电？不划算（土豪怎么可能会用五号电池？）
而现在，市面上最主流的一一6V镍氢接受电，比如VB和格式（5000毫安时那个是汽油车的）
这一类电池适合那些原厂不准备换遥控接受和高压舵机到手玩的，同时，价格比较便宜，性价比高。但是，镍氢电池有个通病～～充电速度，像我之前用这种电池原装的充电线，一块电池充个五六个小时，反正我是等不了，各位耐心好的，就当我是在瞎说。上世纪的镍氢电池还是，有点那啥呀，接下来就是锂电高压当中的低压异类——磷酸铁锂，磷酸铁锂的话，电压比正常的锂离子聚合物和三元锂低，2S的磷酸铁锂电池可以直接作用于只支持六伏电压的设备，同时，磷酸铁锂电池出色的放电性能，低门槛的支持性，快速的充电，都成为了原厂6V强迫症们的福音。而且磷酸铁锂电池最重要的是安全。常见的有。
下面就是不是那么逊的主流——锂离子聚合物/三元锂电池，这一类电池的话，属于高压，前提是你接收机，两个舵机，都要支持8.4伏高压，使用这类的东西有个好处，速度快。成为了很多赛事的接收电首选。但如果你要用这种电池，就意味着你要OP，对于资金不那么富裕的玩家显然不太友好。，（我就瞎跑一下，用得着高压？），这类电池就比较适合于买了车以后，手头比较宽裕，能升级的，和对速度反应什么的有要求的。听说锂离子聚合物电池。常见的有三圈和ip两个独行侠
这锂电池放电牛逼，价格牛逼，爆炸威力牛逼，之前见到圈子里有个老哥，拧设备盒螺丝的时候，不小心捅到了电池，瞬间起火爆炸（红牛：你的死相超乎你想象）但是要是使用得当，这一类电池真的很不错，但是昂贵的价格让我这种囊中羞涩的人，瞬间放弃
但是同时我也有一个重大发现，这个品牌的电池尺寸完全可以拿来做接收，不超过2200毫安时的都能装市面上大部分接收盒，备注一个杜邦头就行了。而且价格很实惠。（我因为拆装不方便，自己做了个电池支架）
接下来三元锂，这一类电池的话就是像18650一样的钢蹦，圆圆的，目前能适应大部分接收盒子的，14500和18650，两种14500，5号电池尺寸，意味着你可以放两节电池在原厂的接收盒里，再加上两个占位桶，或者你可以稍微改造一下电池盒，装上4个14500，这样你就得到了2s2p的接收电池。但是你要接受它容量小的现实，最好多备几个，而且再一个就是你还得单独买充电器。
再一个就是18650，这个应该是大家听的最多的，也是现在生活中用的最广泛的，因为体积偏大，不能保证每种车的接收盒子都能塞进去，06刚刚好，但是这一类电池，假冒伪劣太多了，唯一可信一点的，也是比较好的18650，松下和索尼，稍微便宜一点，可以考虑倍量。
但是还是不推荐18650，你动手能力强的话，就当我白说，你要是让商家把你焊好的话，就当我白说，主要是你18650大部分都是单节单节的买的，买了
以后还要焊，危险不说还麻烦。
以上是我的个人理解，如有不对，还请补充，不喜勿喷，
综上所述，个人还是比较建议在，镍氢电池，磷酸铁锂电池，锂离子聚合物电池之间来选
首先排除你正在看骆驼祥子第十二章
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