terloy 发表于 2022-02-05 16:27
经手过三台lc。但不是平头哥，差速漏油，差速螺丝滑丝，一漏油什么可调性都没有了，该甩的甩该推的推，不能长期稳定在一个状态，要人适应车，都出了。xv01倒是玩到现在，原厂也漏油，但是可以上op啊，能保持在一个状态，过一阵子玩还是那个手感，过湾什么油门什么方向角度得心应手。
这个问题确实致命
ski 发表于 2022-02-05 11:26
双车主 客观讲ptg还凑合 比xv耐操点 易维护 适合新手
主观讲ptg对我来说就是辣鸡 毫无设计感 操控比lc的12 14仔差远了 和我入坑的时候玩的伟力差不多 螺丝软 塑料件也不咋地 没比田宫强哪 和漂亮国的arrma traxxas差远了 国产品牌里也不如fs 禾宝 感觉没比伟力强很多 但价格有很离谱 配件贵的要死 还tm不单卖
你说xv车主都很有攻击性 这就是你想要的答案
很有参考价值的回答，不知道为何我这边现在才显示。绝对赞同稀碎的设计、配件只能成套售出的方式、垃圾接杯（不知道改了没）。但是感觉塑料件治疗还凑合
扭力自由 发表于 2022-02-06 02:00
很有参考价值的回答，不知道为何我这边现在才显示。绝对赞同稀碎的设计、配件只能成套售出的方式、垃圾接杯（不知道改了没）。但是感觉塑料件治疗还凑合
磕了下路沿 c座断了 塑料件中等吧
还有一些人骂ptg简配了限滑大齿 其实我觉得十车拉力有没有这玩意无所谓 反倒是那些怒喷简配的人 有没有花二百多给xv升级一个限滑套装 ptg还是有许多亮点 比如它的避震 真的很不错 但我一想到接杯和不单售只打包卖的时候 就对lc这个傲慢的品牌充满了失望
扭力自由 发表于 2022-02-06 01:51
ptg接杯是我比较疑惑的，是否后期换过材质，因为很多人说磨损严重，也有不少人发帖说磨损较小；关于操控，感觉ptg接近后驱，转向过度很严重，这样的调教算是拉高了上限和下限，高手玩得转，新手容易失控
动力猛了都会容易过甩，我们基本上都是加陀螺仪，沙地赛道跑比赛，很少水泥地玩
还在吐槽ptg接杯的人，买2r吧，已经改进了，
个人建议2s电池玩车，配无感或者有感都足够了，非要3s玩车的，我给你打个比喻，一家用车你给它配个v12的发动机，1500匹马力，车辆齿轮都没有加强，你觉得你能操控的了那车？还有些人，车都没有，就说这不好那不好的人，云玩家就别来误导别人了
匡匡 发表于 2022-02-06 10:04
还在吐槽ptg接杯的人，买2r吧，已经改进了，
个人建议2s电池玩车，配无感或者有感都足够了，非要3s玩车的，我给你打个比喻，一家用车你给它配个v12的发动机，1500匹马力，车辆齿轮都没有加强，你觉得你能操控的了那车？还有些人，车都没有，就说这不好那不好的人，云玩家就别来误导别人了
2r的价格已经很离谱了
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