ctfallenleaf
发表于 22-1-28 18:10:10
特意验证了一下,车停着不动的瞬间,其实电机在转的,传动轴也在转,而且传动轴速度是匀速转的,LZ可以考虑是传动系统的虚位比较大导致的问题。
kalvinye
发表于 22-1-28 19:31:17
ctfallenleaf 发表于 2022-01-28 18:10
特意验证了一下,车停着不动的瞬间,其实电机在转的,传动轴也在转,而且传动轴速度是匀速转的,LZ可以考虑是传动系统的虚位比较大导致的问题。
这个不是虚位问题,我的2800也一样,换成普通模式就不会顿,攀爬模式都会这样,这应该就是有感的原理,极慢速过障碍的情况下给了电机的感知时间,它就收油,就顿一下,当车速稍微快一点的时候,电机反应不过来就不会顿了,而且顿都是在过障碍往下的过程顿一下,上坡不会!其实极少情况下这么慢过障碍还是下坡,玩开山斧不要去计较这个点,玩久了你就会无视它,我一开始也介意,现在觉得其实是自己在钻牛角尖,还是享受开山斧的扭矩补偿和拖杀吧,这才是它的绝活
我有个梦想
发表于 22-1-28 20:32:28
tao335273732 发表于 2022-01-28 08:53
用了三套开山斧后还是用回1080
开山斧不是最香的吗?
ctfallenleaf
发表于 22-1-28 20:41:07
kalvinye 发表于 2022-01-28 19:31
这个不是虚位问题,我的2800也一样,换成普通模式就不会顿,攀爬模式都会这样,这应该就是有感的原理,极慢速过障碍的情况下给了电机的感知时间,它就收油,就顿一下,当车速稍微快一点的时候,电机反应不过来就不会顿了,而且顿都是在过障碍往下的过程顿一下,上坡不会!其实极少情况下这么慢过障碍还是下坡,玩开山斧不要去计较这个点,玩久了你就会无视它,我一开始也介意,现在觉得其实是自己在钻牛角尖,还是享受开山斧的扭矩补偿和拖杀吧,这才是它的绝活
我并不介意这个哈https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
tao335273732
发表于 22-1-29 12:07:09
我有个梦想 发表于 2022-01-28 20:32
开山斧不是最香的吗?
开山斧有它的优点所在,比如低速线性,拖刹能力,但是就是觉得操作手感没有有刷的来得真实
刘大新
发表于 22-2-7 03:40:54
JamsLan 发表于 2022-01-28 00:25
还是拉高速玩吧,过了障碍顿一下看着老难受了。
我觉得开山斧都被神话了,攀爬模式下过来障碍就顿一下,线性在哪
刘大新
发表于 22-2-7 03:41:50
大脚丫丫 发表于 2022-01-28 01:19
过障碍顿一下,3300了谈什么线性。我2800的就是线性比不了我1800的一体机,怎么调参数都不行,就是会一顿一顿的。没治啦。就这样了。
调成普通模式
鲁AYY001
发表于 22-2-7 06:41:05
一代还好一些,二代简直了
开奥拓的舒克
发表于 22-2-7 06:51:06
刚看了隔壁讨论rx4 mambax和axe的帖子,还得是axe,手里两个车都是axe 3300kv,有时会用一冲一冲的感觉,但低速爬的时候线性和拖刹很好,至于爆发力,还是先看看自己手里的是啥车吧
超级Amani
发表于 22-2-7 07:52:32
开奥拓的舒克 发表于 2022-02-07 06:51
刚看了隔壁讨论rx4 mambax和axe的帖子,还得是axe,手里两个车都是axe 3300kv,有时会用一冲一冲的感觉,但低速爬的时候线性和拖刹很好,至于爆发力,还是先看看自己手里的是啥车吧
成年人了,全都要,我手上一套一代开山斧2300.一套3300,一套曼巴x,一套rx4加3100,开山斧适合心情车玩法,拖刹和补扭方便拍照操控舒服,曼巴和rx4纯纯性能竞赛,具体看我at4v的帖子,斗攀爬,尤其是土坡,动力决定了成绩https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png