鲁F飙车一族 发表于 22-2-17 15:46
7075还是重 自重越大越容易战损
但好处是弯了可以敲回来 碳纤材质要么没事 要么就全断了
因为别的车OP ...
你说的太对了兄弟 飞神这款车的波箱太结实了 所以蝴蝶板就是最受力的 简直成易损件了 我的碳纤维今天刚到 如果这个再断了 那就真没办法了 钛金属的从来没用过 如果真的是如传说中那么硬 那还是不能用 不能卸力的话 不坏这就坏其他的
超级奶爸521 发表于 22-2-17 18:48
你说的太对了兄弟 飞神这款车的波箱太结实了 所以蝴蝶板就是最受力的 简直成易损件了 我的碳纤维今天刚到 ...
这样挺好的 不像其它车受力坏波箱壳 然后里面锥齿间隙大了就容易扫齿 比如arrma全系 小rey前差速壳等
出来飞坡 即使蝴蝶架弯了 依然不耽误战斗
鲁F飙车一族 发表于 2022-02-18 09:39
这样挺好的 不像其它车受力坏波箱壳 然后里面锥齿间隙大了就容易扫齿 比如arrma全系 小rey前差速壳等
出来飞坡 即使蝴蝶架弯了 依然不耽误战斗
对 我装上了 以我玩的强度 应该足够了
老孙 发表于 2022-01-25 13:46
拧到最里面，就相当于拆了，但是行程还是小，想要再大的行程就只能打磨底盘了
不打磨，用钳子掰能行吗？
小呜SEI 发表于 2022-03-31 02:08
不打磨，用钳子掰能行吗？
不太行吧，容易两边不一样，不是要把限位都干掉，是磨下去一些，看着行程够用了就行，全掰掉就没有支撑了，容易扯坏避震
老孙 发表于 2022-04-01 18:10
不太行吧，容易两边不一样，不是要把限位都干掉，是磨下去一些，看着行程够用了就行，全掰掉就没有支撑了，容易扯坏避震
我是说，用钳子掰弯一点！
小呜SEI 发表于 2022-04-02 01:26
我是说，用钳子掰弯一点！
你可以试试，估计不太好搞，铝合金还是很硬的
鲁F飙车一族 发表于 2022-01-25 09:21
你换个短卡壳自然就有姿态了
这车摆臂天生行程短 换避震改善一点
买一对原车后避震放前边能行不？
andrewend 发表于 2022-01-25 10:39
zd的避震就行，便宜耐用，行程也够了
你这个避震是不是太长了？导致避震到底时，底盘没有触底，把力量都通过避震传导给蝴蝶板了？
andrewend 发表于 2022-01-25 10:39
zd的避震就行，便宜耐用，行程也够了
咋断的呀
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