刘大新 发表于 21-12-18 23:19:19

YK4082体验及改装

入手该车完全因为性价比,2600的裸车价给了8车比例,时下热门的门桥、高低双速度,前后差速器锁、原厂775电机加上880电调,最高支持4s电池,动力、线性对比T4原厂动力套还略胜一筹,可以说是完全够用。耐用性方面也有良好表现,升级动力后暴力使用一段时间,拆了前后桥,波箱,都没有明显磨损,值得称赞,也对得起这个价格。下面吐槽一下该车在使用过程遇到的点:1、车子配重不太合理,电池仓靠后,再加上全尺寸备胎,攀爬时车子前轮抓地力不足,容易翘头。2、避震器回弹性能不能好,而且容易漏油。3、舵机不耐用,入手一个月后就扫齿了,原厂配的舵机臂是新车落地必改,螺丝容易松动,不注意的话就把舵机臂牙给扫了,8车不轻,拿它回家不算轻松。4、原厂接收机盒防水性能差,接收机也没有做防水处理,涉水容易导致接收机失灵,甚至短路烧脓,给接收机电路板上705防水胶那是必须的,还是那句话,车子不轻…5、仿真度稍微差一些,如果在意细节,不用考虑它。

这款车总体上还是优秀的,下面说说我改装:1、升级开山斧5503300kv动力套,有惊喜也有不爽,惊喜无论动力还是线性都没得说,扭矩补偿更是让我受到惊吓,也做到了几乎静音,这也是斧子的卖点,不爽的就是攀爬模式下平路顿挫,切换成普通模式后就没有顿挫,估计是扭矩补偿的问题,大家可以探讨。2、升级A750转向舵机,这舵机没啥可说,真的香,就是买的时候有点肉疼。原厂舵机也就是80米,这一个能买8个原厂的。3、升级一些原厂金属件,四轮黄铜配重块、铝合金转向机舵机座、铝合金差速舵机座、黄铜横梁、铝合金减震座和调节器。4、安装绞盘,除去毒刺。5、拆除备胎,以前减轻重心靠后程度。6.更换金属轮毂和更大的轮胎,特别表扬一下这套轮毂轮胎,长期间涉水轮胎都不会进水,至于价格,整套下来600米。雷神的性价真的还是稍微低。7、更换kyx避震器,虽然比原厂避震还便宜,但是性能比原厂好太多,也不会漏油。加装了原厂避震调整座,把减震改成倾斜,姿态很好,但是牺牲了支撑性,高速极容易翻车。整车op只为配重,整下来性能不是盖的,车子重心也不低,想把车顶拆了,但是在翻车时候没行李架的保护,估计得换壳,接下来就是op前后桥,加宽桥以减少侧翻,后续话后续再更新吧…
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单车幽灵 发表于 21-12-19 00:19:42

点个赞!新手就靠这种分享进步呢!

米奈 发表于 21-12-19 00:30:39

对这车的点评很到位了

秋刀 发表于 21-12-19 00:43:32

顶一个
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米奈 发表于 21-12-19 00:49:04

带着我的82顶一个
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难得糊涂才 发表于 21-12-19 07:01:09

秋刀 发表于 2021-12-19 00:43
顶一个

麻绳什么作用

秋刀 发表于 21-12-19 20:44:41

难得糊涂才 发表于 2021-12-19 07:01
麻绳什么作用

没啥作用。就是好看

刘大新 发表于 21-12-20 21:05:38

米奈 发表于 2021-12-19 00:49
带着我的82顶一个

大灯在哪儿买的?推荐一下

米奈 发表于 21-12-21 11:39:17

刘大新 发表于 2021-12-20 21:05
大灯在哪儿买的?推荐一下

海鲜市场 搜索攀爬车天使眼大灯

刘大新 发表于 21-12-23 15:00:29

米奈 发表于 2021-12-21 11:39
海鲜市场 搜索攀爬车天使眼大灯

怎么接线?
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