悬浮舵机座的作用
自己手里的车是便宜车改造而来,设计上有不少BUG,故打算近期搞个大工程,其中一项就是计划移植悬浮舵机座,不过在这之前想问问各位大佬们,悬浮设计的作用是什么?它真的是必要的吗?我现在的车架,就是移植的悬浮舵机座,有没有用不确定,但是起码可以把外固定点取消掉,这样底盘可以切的更窄一点 markyue 发表于 2021-12-16 13:55
我现在的车架,就是移植的悬浮舵机座,有没有用不确定,但是起码可以把外固定点取消掉,这样底盘可以切的更窄一点
嗯,确实用悬浮设计的车底盘会窄一些,不过我之前还听过有不干涉底盘扭动的说法,不知是否可信 破车配好控 发表于 21-12-16 14:00
嗯,确实用悬浮设计的车底盘会窄一些,不过我之前还听过有不干涉底盘扭动的说法,不知是否可信
以我的水平,只能说理论上说,是的。 不会影响底盘的扭动,如果就拉直线有没有无所谓的 airstream 发表于 2021-12-16 16:51
不会影响底盘的扭动,如果就拉直线有没有无所谓的
那,估计还得上https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png 改悬浮看你怎么用了,跑直线真的无所谓,跑路线悬浮是的确优势在的,毕竟固定点是在中间不会影响到底板的扭动还能减少舵机对底板的拉扯力度 其实逻辑很简单,只要你没有Xv01就不能评价Xv01不好,只要你有了Xv01就任你评价,这么他们最底层的逻辑 。所以他们反应这么大 ,就是因为你没有Xv01而已。 增加底板扭动 Kim黄 发表于 2022-02-03 21:52
其实逻辑很简单,只要你没有Xv01就不能评价Xv01不好,只要你有了Xv01就任你评价,这么他们最底层的逻辑 。所以他们反应这么大 ,就是因为你没有Xv01而已。
你以黑田宫秀自己存在感和优越感为荣啊 天天冷嘲热讽的累不累啊
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