轮胎内倾外倾
请问电房跑赛道,轮胎是内倾好还是外倾好呢http://image.rcfans.com/pic/20211128/1638089693863160_409.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
一般是内倾2度 你这个外倾内倾有点笼统啊,你指toe? camber?https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png 石头Stone 发表于 2021-11-28 17:06
一般是内倾2度
实在不够,3度也行 不同速度,不同手法,不同弯道,不同重心分布,不通车高,不同避震软硬度,调法都不同,哪有一套公式走所有赛道的呢? 一般不会用外倾的。。。只有内倾才能增强弯道抓地。内倾2度是比较通用的初始设定,有的时候可能结合实际情况做0.几度的微调。 reidpa 发表于 2021-11-28 23:18
一般不会用外倾的。。。只有内倾才能增强弯道抓地。内倾2度是比较通用的初始设定,有的时候可能结合实际情况做0.几度的微调。
好的,谢谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png Pokka 发表于 2021-11-28 17:14
你这个外倾内倾有点笼统啊,你指toe? camber?
camber 石头Stone 发表于 2021-11-28 17:06
一般是内倾2度
收到,谢谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_049.png LeonHu 发表于 2021-11-30 11:05
camber
camber 必须是内倾,就是负度数的
车高 头 5 尾5.5
downstop 头6 尾5
camber 头1.5 尾2
一般来说,这个是最中性的设定了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
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