55号机暂时封箱了,34号机下地干活~
55号机,一台从入门NSR一直伴随我玩到今的车子,话说京商的nsr十分耐操,各种撞各种摔希碎,捡起来一地的零件装上,最多粘一下,该跑跑该玩玩…原厂的kit车架一路更新动力,换了该换的op。带给我无限多的乐趣与惊喜。
开始玩,最必要的两个op:
金属波箱(淘宝上随便哪儿个品牌的都行)
全车轴承(MR84 x2MR105 x4MF63 x4)
后来换了无刷动力:好盈18a、18t
舵机:powerstar PL-8509HV
这个舵机真的推荐,价格便宜又好用!
然后更换前后zh热溶胎,
前zh V胆 、后zh胆,
zh前叉,
翻车后叉。(目前市面上可以买到的后叉中pmm比hr要好得多)
基本原厂kit升级到这个程度也就ok了,
车架、小人该切的都切掉,就非常好跑且可以日常刷图了。
34号机
喷漆是施瓦茨当年的百事车花,壳是软壳,买的水贴第一次尝试在软壳内部反贴水贴…这样的好处就是车花不会被磨损掉了。
但现实中有点小翻车,还是有点着急了,水贴没干透就喷了漆,导致部分水贴被漆溶了…权当为下一次喷漆攒经验了。
车辆配置如下:
zh的 KHB 3代皮带车架
前后zh胎
好盈 xr10 pro 80a电调
2435 5160kv马达
futaba 9670舵机
蓝剑 D03030MG-HV 刹车舵机
此车刚刚下地,还有些不甚满意的地方,等玩多些日子,再把经验总结发出来与大家讨论学习~
唠唠叨叨手机上码字没啥逻辑,希望看到这的nsr玩家对您有所帮助吧!
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手艺太厉害了。请问内贴水贴是怎么贴?
跟帖普通水贴一样 只是在漆表面层 刷一下水贴软化 然后贴在软壳内部。 奥巴 发表于 2022-01-12 17:54
跟帖普通水贴一样 只是在漆表面层 刷一下水贴软化 然后贴在软壳内部。
是用蓝盖吗
http://image.rcfans.com/pic/20220113/1642035877170948_410.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 这个软壳换电方便吗,用不用切开
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