RUSTLER是竞速卡，这车按照原厂动力配置要求去玩儿，正常操作情况下基本上不易战损。不过原厂配置有几样东西你必须换。
1.原厂四个结合器是塑胶的(而且还是普通硬塑胶未混碳处理)，高温情况下容易热熔，必须OP升级。
2.原厂舵机转向力度和精度堪忧，必须跟换更好的舵机。
3.原厂四根儿避震贼鸡儿拉胯，除了弹簧是金属材质，其余全是普通塑胶。贼容易爆避震。我四根儿原厂避震下地，爆了三根。所以必须更换升级。
4.车壳建议多贴点玻璃纤维保护壳子。壳子很薄，不耐冲击的，容易裂损。
5.原厂动力套装更换大齿后平地公路轻松破百，所以原厂动力套无需更换，是妥妥够用滴。
6.四根CVD看似塑胶的，其实出奇的耐用，也不知道是什么材质的塑胶感觉比一些金属cvd还要耐用些。原厂的塑胶cvd我至今未战损，所以我个人感觉无需更换。
7.另外的就没啥可说的了，剩下的就是哪儿坏op哪儿，这车升级件现在已经很多了，也很丰富了。
8.另外就是性价比和耐用度这方面说道说道，这车现在3389的价格，个人感觉溢价过重(我当初入手是2k多入的)这个价位可以考虑一些8车大脚了。而且和它竞争的A家沃泰克斯耐用度相比它也要高不少才2.5k。你要是有这个3k多预算，我个人推荐沃泰克斯。
我就喜欢看这种真实车主的真实分享https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png 下地就扫齿 发表于 2021-10-24 10:51
RUSTLER是竞速卡，这车按照原厂动力配置要求去玩儿，正常操作情况下基本上不易战损。不过原厂配置有几样东西你必须换。
1.原厂四个结合器是塑胶的(而且还是普通硬塑胶未混碳处理)，高温情况下容易热熔，必须OP升级。
2.原厂舵机转向力度和精度堪忧，必须跟换更好的舵机。
3.原厂四根儿避震贼鸡儿拉胯，除了弹簧是金属材质，其余全是普通塑胶。贼容易爆避震。我四根儿原厂避震下地，爆了三根。所以必须更换升级。
4.车壳建议多贴点玻璃纤维保护壳子。壳子很薄，不耐冲击的，容易裂损。
5.原厂动力套装更换大齿后平地公路轻松破百，所以原厂动力套无需更换，是妥妥够用滴。
6.四根CVD看似塑胶的，其实出奇的耐用，也不知道是什么材质的塑胶感觉比一些金属cvd还要耐用些。原厂的塑胶cvd我至今未战损，所以我个人感觉无需更换。
7.另外的就没啥可说的了，剩下的就是哪儿坏op哪儿，这车升级件现在已经很多了，也很丰富了。
8.另外就是性价比和耐用度这方面说道说道，这车现在3389的价格，个人感觉溢价过重(我当初入手是2k多入的)这个价位可以考虑一些8车大脚了。而且和它竞争的A家沃泰克斯耐用度相比它也要高不少才2.5k。你要是有这个3k多预算，我个人推荐沃泰克斯。
但是我刚看了一下这车不是2880吗。。。 性价比太低，这价格都差不多可以买新大e了。大e是t厂性价比不错的竞速卡 下地就扫齿 发表于 2021-10-25 16:54
不过不太建议你3k多买个溢价竞速卡，还是性能一般般，没啥性价比的，你如果是T厂铁粉只认牌子当我没说
好，谢谢这么多的分享，https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png
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