睡着了1314
发表于 21-10-20 10:45:56
国产的合当升级后 差别不大
胡狼
发表于 21-10-20 11:34:12
首先,若凡是若凡,贝拓是贝拓,先把这俩牌子分清楚。然后,losi5T是5T的鼻祖,就像hpi是Baja5b的鼻祖一样,基本上所有国产车都是在仿losi和hpi。其中国产车里最好的是贝拓,贝拓里最好的是38cc的七系5T。若凡的车只能说凑合,远不如贝拓和losi。论质量的话,在零下20度实验测的,losi的混碳尼龙件最好,贝拓的尼龙件差一点,若凡的尼龙件最烂。如果预算在5000-10000以内,那建议买个贝拓顶配5T,如果接受二手那losi5T也不是不行。
咕咕咕咕
发表于 21-10-22 21:36:19
其实也不是你们说那么好 我有部losi 3米失控状态撞墙 时速5左右 底盘 摇摆 基本报废
Mahexin123
发表于 21-10-23 00:12:03
胡狼 发表于 2021-10-20 11:34
首先,若凡是若凡,贝拓是贝拓,先把这俩牌子分清楚。然后,losi5T是5T的鼻祖,就像hpi是Baja5b的鼻祖一样,基本上所有国产车都是在仿losi和hpi。其中国产车里最好的是贝拓,贝拓里最好的是38cc的七系5T。若凡的车只能说凑合,远不如贝拓和losi。论质量的话,在零下20度实验测的,losi的混碳尼龙件最好,贝拓的尼龙件差一点,若凡的尼龙件最烂。如果预算在5000-10000以内,那建议买个贝拓顶配5T,如果接受二手那losi5T也不是不行。
说的没毛病
Mahexin123
发表于 21-10-23 00:12:49
Xiujingwu 发表于 2021-10-17 19:14
losi 不是不好,只是性价比低,配件相对少还贵,但是最终还是看你的喜好,
你啥时候买台losi对比一下就知道了,还是有区别的
Xiujingwu
发表于 21-10-23 08:08:35
Mahexin123 发表于 2021-10-23 00:12
你啥时候买台losi对比一下就知道了,还是有区别的
唉,我都说了,不是losi5t不好 只是它那点多出来的优点不值多出来的价格,我个人觉得贝拓性价比高,肯定就有人觉的losi更好,盐酸在个人,从性价比角度 一半左右的价格能买到 losi80%质量甚至更多的车我觉得还是很香的
小伙shuaibi
发表于 21-11-22 03:24:49
Mahexin123 发表于 2021-10-23 00:12
你啥时候买台losi对比一下就知道了,还是有区别的
区别不大 两台都有 区别在于 贝拓适合各种路各种飞 losi要择路跑 毕竟贵 哈哈
葛定武
发表于 21-11-22 12:35:53
胡狼 发表于 2021-10-20 11:34
首先,若凡是若凡,贝拓是贝拓,先把这俩牌子分清楚。然后,losi5T是5T的鼻祖,就像hpi是Baja5b的鼻祖一样,基本上所有国产车都是在仿losi和hpi。其中国产车里最好的是贝拓,贝拓里最好的是38cc的七系5T。若凡的车只能说凑合,远不如贝拓和losi。论质量的话,在零下20度实验测的,losi的混碳尼龙件最好,贝拓的尼龙件差一点,若凡的尼龙件最烂。如果预算在5000-10000以内,那建议买个贝拓顶配5T,如果接受二手那losi5T也不是不行。
就需要这样的回复
祯爱
发表于 21-11-29 14:55:49
贝拓5t和losi5t,有啥区别吗,外观啥的,大神给普及下
Xiujingwu
发表于 21-11-29 15:08:06
祯爱 发表于 2021-11-29 14:55
贝拓5t和losi5t,有啥区别吗,外观啥的,大神给普及下
底盘结构啥的没啥区别,主要是车壳,原厂车壳很漂亮但是不耐槽,贝拓的车壳就是尼龙的好像贼耐槽,但是就是颜值差了点