至于其他什么mt410四千到手,你都不敢爽玩儿的,还得准备个3/4k的op件花费,op完了你才能说它可玩性高。
至于小X,4k到手也不算完。T厂的车出了名的不op只能傻跑愉悦心情,想可玩性高还是得买op件,它的花费同样不便宜。
至于其他一些3k左右刚好冒头的侧板大脚,几乎都只能买的车架版(电设,遥控,锂电都得再花钱配,极为不划算)而且现在这世道已经不属于侧板大脚的高光时刻了。禾宝mt老款要op中差和前后差速以及加粗狗骨/CVD。大C大R传动比较粗壮,奈何结构刚性和插销拉胯。暴君若凡侧板大脚啥的就算了吧,我都懒得吐槽了。最近的新款大F还能凑合关注一下,不过大F一样要op中差而且估计这次版本也是车架版(你要是有电设遥控锂电当我没说)另外大F是出了名的难维护,基本上没啥快拆设计,弄个差速能拆得你怀疑人生。
8车卡屯和流浪,那个更适合入啊 卡屯辟弯,流浪空翻 謝先生“” 发表于 2021-10-04 11:07
8车卡屯和流浪,那个更适合入啊
看你想玩儿什么车,跑速度,飞坡,傻跑居多的话建议卡屯。
想玩儿空翻做些特技什么都建议流浪者 最关键的是4000搞不定MT410 来个终极大C吧,安逸得很,4000差不多的。 大f还行,说大f没有快拆的,真觉得玩过这车没有,op个中差就嗨吧 和我正好相反,先是玩儿大脚,然后入短卡。 大f没有快拆 我笑了 看过说明书没有 玩过这车没有 前中后波箱全部快拆结构 几颗螺丝把波箱盖拿下来差速轻松拆下来了楼主别听他们没玩过的瞎扯
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