啊广
发表于 21-9-26 09:03:06
正确判断两台车各自优劣唯有两台都入手https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png
geeep
发表于 21-9-26 11:20:46
说个最简单的原理，车辆的前后配重，其他都不变的情况下，车头越重，车相对甩而不是推头，不知道那几位是从哪里得出的结论。还有一位竟然说是前置后驱？你这是再那个圈子混，很魔幻呀
蓝瞳的恋心
发表于 21-9-26 12:27:11
拉力可选的太少了只能说
s1h2y
发表于 21-9-26 12:33:08
新手的话联系选一台结构简单投资小的，但是也看自己喜欢…
syk3242877
发表于 21-9-26 12:40:15
geeep 发表于 2021-09-26 11:20
说个最简单的原理，车辆的前后配重，其他都不变的情况下，车头越重，车相对甩而不是推头，不知道那几位是从哪里得出的结论。还有一位竟然说是前置后驱？你这是再那个圈子混，很魔幻呀
前置不代表推头，毕竟这是四驱车，xv01重心确实前移了，相比较后置的lc我觉得就是同样失去抓地里的情况，xv的救车比lc的舒服很多，并不认同lc比xv好漂，只能说lc的比xv屁股容易甩，尤其是附着力差的路面差距就出来了，两辆车我都有不是云玩家
Kim黄
发表于 21-9-26 13:18:07
两台车各有各的性格，就如赛车手有人喜欢转向过弯的风格有人喜欢转向不足的风格，要驾驭好这两种风格的车辆特性，当然是需要不同的驾驶手法。所以关键在人，互相匹配才能人车合一。
Kim黄
发表于 21-9-26 13:20:08
Kim黄 发表于 2021-09-26 13:18
两台车各有各的性格，就如赛车手有人喜欢转向过弯的风格有人喜欢转向不足的风格，要驾驭好这两种风格的车辆特性，当然是需要不同的驾驶手法。所以关键在人，互相匹配才能人车合一。
转向过度
老孙
发表于 21-9-26 19:14:06
大部分人开f1都开不走，更不要提开着F1去比赛了，所以，车手比车更重要
A恒伟
发表于 21-9-27 10:56:29
成年人做什么选择，xv01跟ptg都要
