dybb1002 发表于 2021-08-29 02:06
这样的tt01就不错啊 http://love.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1184029&themecolor=f8980f&circle_id=119
哈哈，这是我们群友，他改这台01花多少钱我很清楚，不便宜的，已经超过ptg成本了。不过RC就是折腾呗
ptg性价比高，LC的用料放心，除了车壳其他都很划算，所以我自己配了个一百来块的壳，耐操得不要不要的
http://image.rcfans.com/pic/20210905/1630806703909468425.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
蓝旗亚壳买多大的轮胎不卡壳
红橙君 发表于 2021-09-11 17:17
蓝旗亚壳买多大的轮胎不卡壳
剪车壳就行
drx前来凑凑热闹
http://image.rcfans.com/pic/20210914/1631602141192009392.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210914/1631602142068070340.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
暂无昵称 发表于 2021-08-31 13:14
有14拉力，玩过发小ptg，自己还有台km。个人感觉ptg车小方便携带，车壳多，操控更加灵活，缺点没姿态。km拉力有姿态，车更稳，就是不太灵活（和ptg比），轮胎磨损快贵，配件相对于ptg便宜。ptg操控比14拉力稳一点，感觉差别不太大，整车质量比14拉力重。如果有时间经常去广场玩推荐ptg，想去拉灰土路艹，推荐km（开车带一车模型玩一天那种），km真是太重了。
意见比较到位
乐辰 发表于 2021-09-16 19:34
这轮胎耐磨吗？
可以的
魔山之主 发表于 2021-09-11 18:16
剪车壳就行
舍不得，我买新壳了
真为了拉力爽直接km拉力。纯拉力最低成本tt02改悬挂也爽就是操作不咋地但是便宜耐操好清理离地间隙一点不比其他专业拉力车差。ptg是顶配tt02而且比tt02升级下来便宜有一大堆拉力配件，防尘罩，挡泥板啥的比较均衡。xv01结构最特殊前置马达，有防尘板，玩车成本最高要爽完没个两千三下不来。新人只是为了拉力推荐tt02，便宜底盘高，拉灰太造车02好清理还不容易坏。但是02不建议升级太贵了，想改不如直接ptg性价高。xv01如果不是为了前置马达，玩车成本过高适合高预算玩家。
一口可乐一口烟 发表于 2021-08-28 21:49
那个傻逼5万块的有钱人，劳资就看不惯。就要喷。就要说他的车辣鸡，他是你爹是还是你妈啊。
狗儿！ 急了 酸了 不是5万啊 又买了几辆7.8万了 哈哈https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
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