hutouqi 发表于 21-8-14 21:31:13

开山斧和这款电调电机一体机除了价格不同,还有什么大的区别

小白不懂,求大佬解惑
http://image.rcfans.com/pic/20210814/1628947853102015595.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

trx4运动版 发表于 21-8-14 22:22:45

一个可以和手机蓝牙连接,一个不可以。

魔都&骚包 发表于 21-8-15 00:45:42

重量,尺寸,轴的粗细不一样,一个80A(新款)输出6A…Fuison40A(且发热稍微厉害一点点)输出4A……至于线性差不多,扭力也感觉没有太大区别!其他的请模友们补充
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shan1308 发表于 21-8-15 06:30:36

二楼已经总结的差不多了,佛系玩车又想换互刷动力那就换一体就够了,速度不快扭力足够,补偿到位。

《黑键》 发表于 21-8-15 06:47:44

一体式没有扭矩补偿吧

pcdiy001 发表于 21-8-15 09:52:11

霍尔与磁编码的区别

PLZ 发表于 21-8-15 18:05:09

《黑键》 发表于 2021-08-15 06:47
一体式没有扭矩补偿吧

一体是有的,主要区别是bec是40a,一代60a二代80a

魔都&骚包 发表于 21-8-15 18:43:38

魔都&骚包 发表于 2021-08-15 00:45
重量,尺寸,轴的粗细不一样,一个80A(新款)输出6A…Fuison40A(且发热稍微厉害一点点)输出4A……至于线性差不多,扭力也感觉没有太大区别!其他的请模友们补充

Fusion除了发热略微比一代540高一点点外,其他在实际使用中基本没有区别…整备6斤的Capra在30度以上的气温上山……有风扇散热的情况下每隔2,3十分钟会升温至40°(我之前用导热胶在马达上粘了个温控)540的话基本风扇一小时启动个1,2次每次几十秒,Fusion的话3,4次吧每次1,2分钟风扇也就自己停了…我每次都是上山6小时以上的……后来我就直接长开着风扇Fusion全程微温……不烫手!所以现在买新车能Fusion就不用开山斧了,不能Fusion就做打印件改Fusion……真香

魔都&骚包 发表于 21-8-15 18:44:47

魔都&骚包 发表于 2021-08-15 18:43
Fusion除了发热略微比一代540高一点点外,其他在实际使用中基本没有区别…整备6斤的Capra在30度以上的气温上山……有风扇散热的情况下每隔2,3十分钟会升温至40°(我之前用导热胶在马达上粘了个温控)540的话基本风扇一小时启动个1,2次每次几十秒,Fusion的话3,4次吧每次1,2分钟风扇也就自己停了…我每次都是上山6小时以上的……后来我就直接长开着风扇Fusion全程微温……不烫手!所以现在买新车能Fusion就不用开山斧了,不能Fusion就做打印件改Fusion……真香

不过车子超过10斤还是要慎重考虑

煮饭阿姨 发表于 21-8-15 21:04:40

就像电脑一体机和分体机,主要在散热这方面区别,其他没啥
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