【求解】混碳与金属差速齿的选择(XV01)
求助解惑:田大爷给准备了两种选择1.混碳的差速(我理解就是高厉害塑料)
2.全金属的差速齿
首先我不想弄头单尾直套件了,然后我准备用有刷动力,这俩应该怎么选呢?直接金属?计划前7000后10000的差速油。
这俩到底有什么不同呢?
http://image.rcfans.com/pic/20210804/1628072529202804702.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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有刷原厂尼龙齿就足够了,前提是调整好齿轮虚位,我的补品刚到https://app.rcfans.com/public/emotion/face_019.png
http://image.rcfans.com/pic/20210804/1628073396580831204.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20 玩坏再换,差速受力不大,我选混碳 有刷原厂足矣 好 买混碳 怪不得金属的都表示缺货呢 因为没人用
能一步到位是最省钱的 我用原厂的,在用着酷跑60A,没有问题的。另外我的差速是前30000后8000。 买最贵的就是对的 是不是 前1 后7啊…..晕 估计是傻了 DoubleX 发表于 2021-08-04 23:59
我用原厂的,在用着酷跑60A,没有问题的。另外我的差速是前30000后8000。
我也在考虑酷跑 你这差速搭配感觉如何