bIx 发表于 21-8-1 00:03:05

GLOBE 发表于 2021-07-31 18:22
那为什么有人要加呢

这就不知道了反正我以前玩是将缸垫拆掉将进气口和排气口磨大点这样就比较有力https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

BGM 发表于 21-8-2 18:10:08

No_替代品 发表于 2021-07-31 16:45
不能哦,加垫子只会让缸压梗不足,因为活塞连杆行程有限,加垫子相当于增大容量,气体更容易压缩,所以更会显得没有缸压

拆缸垫会漏油不?

BGM 发表于 21-8-2 18:10:44

JKDITO 发表于 2021-07-31 18:42
当你发现发动机温度过高熄火的时候就知道为啥要加缸垫了

拆缸垫会使发动机温度过高?!

JKDITO 发表于 21-8-2 18:30:05

BGM 发表于 2021-08-02 18:10
拆缸垫会使发动机温度过高?!

压缩比增大压缩冲程混合气温度变高,燃料燃烧更充分温度也就上去了

BGM 发表于 21-8-2 19:44:06

JKDITO 发表于 2021-08-02 18:30
压缩比增大压缩冲程混合气温度变高,燃料燃烧更充分温度也就上去了

会导致爆震吗?用92汽油

JKDITO 发表于 21-8-2 21:21:18

BGM 发表于 2021-08-02 19:44
会导致爆震吗?用92汽油

压缩比增大会提高发生爆震的概率,比如你现在已经爆震了那卸缸垫必然加重爆震,反之减轻,不过说回来我只玩甲醇机,汽油机只能合理推论

开鸟撞飞机 发表于 21-8-2 21:48:53

发动机出厂的时候都有一个设计好的压缩比,配合上合适的温度的火头和适当比例的硝基燃料,以发挥设计好的性能。所以在不改变压缩比的前提下,是可以通过更改火头温度和燃料硝基比例来调整合适的点火时间的。
然而并不是所有的情况下都允许使用这些方法来调节,比如燃料和火头的选择范围可能受客观条件影响。再比如有人喜欢使用更热的火头已便怠速站的更稳,或者有时候气温过高导致即使最冷的火头依旧可能引起爆震的情况下,厂家给使用者一个额外的选项去更精细的调整气缸的压缩比去补偿由于外部条件限制而超出调教范围的情况。

举个例子,os一般带的是p3,也就是超热火头,但是罗西一般带的是cto6中等温度火头。为什么呢,因为os的压缩比低一些,假如你想使用p3去配合罗西的发动机,那么你需要在罗西引擎上添加一个垫片来降低它的压缩比,这样你就可以使用P3。

再比如罗西推荐使用25%硝基,但是在美国,基本都是20%和30%两个档,假如使用30%导致爆震的情况下,可以加垫片减小压缩比,以减小混合气的压强,进而增大混合气点燃的难度,最终达到推迟点火的目的。

yyc就玩d4 发表于 21-8-2 22:47:36

改变压缩比 从而改变点火时间
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