ACCfpv
发表于 21-5-11 02:54:39
后摆臂和hr加大轴承的后轮c座也产生了兼容性问题。
刚开始还以为是波波大佬做的加厚摆臂有问题,对比了一圈发现,这个hr的op件即便是在原厂摆臂上也会出现兼容性问题,外围会卡住,导致避震行程变短,时间一久,c座肯定会变形。
这是个不小的问题,楼主只能把摆臂连同c座一起寄给了波波大佬,让他帮忙处理。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_032.png这一来一回,又要等一周过去了。
在这里,还是希望厂家做op件用心些,hr的op件已经不便宜了,出现这种问题还是挺恼火的。
http://image.rcfans.com/pic/20210511/1620672546500173505.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210511/1620672547096000736.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
thirteen131313
发表于 21-5-11 08:13:16
你已经OP完了,全金属的好吗?
莱次帕提
发表于 21-5-11 09:22:00
thirteen131313 发表于 2021-05-11 08:13
你已经OP完了,全金属的好吗?
好是指什么好?看着确实精致确实好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
下地嘛就……https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
yy3006
发表于 21-5-11 10:26:31
下地的车就不要全金属,静态当我没说
阿卡
发表于 21-5-11 10:49:56
难道楼主是小黄鱼上300块出掉所有原厂件的那位?
ACCfpv
发表于 21-5-11 11:08:50
阿卡 发表于 2021-05-11 10:49
难道楼主是小黄鱼上300块出掉所有原厂件的那位?
是我。
阿卡
发表于 21-5-11 14:39:00
ACCfpv 发表于 21-5-11 11:08
是我。
手慢了,没抢到。。。价格真香阿!
嗯。那肯定也是波波改装群里的。
:handshake
ACCfpv
发表于 21-5-11 14:53:03
yy3006 发表于 2021-05-11 10:26
下地的车就不要全金属,静态当我没说
其实我对这句话一直抱有一些疑惑, 如果op件的精度和强度都有保障,相对于塑胶件是大幅度提升的,那为什么全金属不适合下地。
阿卡
发表于 21-5-11 15:11:51
ACCfpv 发表于 21-5-11 14:53
其实我对这句话一直抱有一些疑惑, 如果op件的精度和强度都有保障,相对于塑胶件是大幅度提升的,那为什 ...
按他们的理论,车是一定要撞的,撞了就会坏底盘,尼龙的就坏尼龙件,或者不容易坏,都吸能了,既能爽玩,又相对维护便宜。
同理,他们认为市面上所有1:1车都不适宜下地,因为一撞就烂。
跑不快的浮生
发表于 21-5-11 15:46:56
ACCfpv 发表于 2021-05-11 14:53
其实我对这句话一直抱有一些疑惑, 如果op件的精度和强度都有保障,相对于塑胶件是大幅度提升的,那为什么全金属不适合下地。
录个慢动作视频,看看尼龙件的形变量就知道了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_042.png