换火花塞
好像不是火花塞的问题吧? 你这样把高低速油针顺时针拧到头,然后回一圈零四分之一。看看行不行?不行你就换火花塞。 其实hpi原厂的设置是,我忘了是低速高速了,一个是1.5圈,一个是1.25圈,所以我让你都调到1.25圈试一试,如果不行的话,你再换火花塞。 新发动机不都是有售后服务吗 调整方案以下,第一个方法:调乱情况下把螺丝归住L低速油针顺时转紧然后退1.2圈,H高速油针顺时转紧然后退1.5圈,怠速油针顺时转紧然后退1.5-2圈。第二个方法是:怠速-中速阶段1一扣油门出现动力输出迟缓时说明你的(H高速油针)富油了!相应的调整方法,顺时针关小(H高速油针)直接至稳定。 2一扣油门出现发动机声音下降时、说明你的(H高速油针)贫油了!相应调整方法,逆时针开大(H高速油针)直至稳定。三:中速-高速阶段:中速过后出现动力转速突然下降时,说明你的(L低速油针)贫油了!相应调整方法,逆时针开大(L低速油针直接稳定。四:高速阶段:高速状态中出现极度上不去,卡在一个不算太高转速的这种情况,说明你的(H高速油针)富油了!适当顺时针关小(H高速油针)就能解决。 锋爷 发表于 2021-05-05 03:05
调整方案以下,第一个方法:调乱情况下把螺丝归住L低速油针顺时转紧然后退1.2圈,H高速油针顺时转紧然后退1.5圈,怠速油针顺时转紧然后退1.5-2圈。第二个方法是:怠速-中速阶段1一扣油门出现动力输出迟缓时说明你的(H高速油针)富油了!相应的调整方法,顺时针关小(H高速油针)直接至稳定。 2一扣油门出现发动机声音下降时、说明你的(H高速油针)贫油了!相应调整方法,逆时针开大(H高速油针)直至稳定。三:中速-高速阶段:中速过后出现动力转速突然下降时,说明你的(L低速油针)贫油了!相应调整方法,逆时针开大(L低速油针直接稳定。四:高速阶段:高速状态中出现极度上不去,卡在一个不算太高转速的这种情况,说明你的(H高速油针)富油了!适当顺时针关小(H高速油针)就能解决。
感谢 我试试 找到问题了。进油管 卡了一个死结。放开解决了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png 云白衣 发表于 2021-05-05 15:35
找到问题了。进油管 卡了一个死结。放开解决了
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png解决就好,你没检查过的吗! 锋爷 发表于 2021-05-06 12:30
解决就好,你没检查过的吗!
还真没注意那块地方。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png 要不是油泡按下去都不回弹了 还真注意不到是不是油管堵了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_017.png 云白衣 发表于 2021-05-06 15:21
还真没注意那块地方。 要不是油泡按下去都不回弹了 还真注意不到是不是油管堵了
嗯https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png
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