杭州车友小孩康 发表于 2021-04-14 07:39
兄弟，要思考下原理啊，中差的功能是在前后轮轴存在阻力差的时候提供差速的，目的可以通过行驶状况去分配前后轮的驱动力，提升行驶稳定性。
中差浓度稀的时候，你抬头，后轮的阻力很大，前轮几乎是空转。抬头时，你前轮的转速应该非常的高，并且是甩饼的状态，这种高转速会导致中差发热严重，并且这种高转速的状态让整车的驱动功率都被前轮撸走啦，而且功率恒定的情况下，你转速越高，它能提供的转动力矩越低，根据转动动量守恒，车就不太容易抬头和原地空翻。
加大终差浓度以后。可以改善这个问题。但是前后差速它就受到更大的一个冲击力，有可能会降低前后差速的寿命。这个车根据摩友的经验前差10万后，后差5万，中差200万，可能是一个比较好的均衡点。
噢噢，410的说明书是前100k，中100k，后50k，这个又是为什么
吉法师 发表于 2021-04-14 18:05
噢噢，410的说明书是前100k，中100k，后50k，这个又是为什么
那是让你好好野跑就好了，又没让你空翻
杭州车友小孩康 发表于 2021-04-14 21:40
那是让你好好野跑就好了，又没让你空翻
原来如此https://app.rcfans.com/public/emotion/face_007.png
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