胡狼 发表于 21-4-2 14:40:19

小gaiogiao 发表于 2021-04-01 18:32
某宝买的说是全新 主要是包装陈旧引擎像很久的库存货,担心是翻新而已

先豪25翻新不值得。bba有翻新泡水车的,你见谁翻新比亚迪和奇瑞了?https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png

山到飞来飞去 发表于 21-4-2 18:09:37

看曲轴离合器位置有没有变色,从排气口看活塞是不是光滑平整,转动一下是否润泽无干涩,机壳固定螺丝孔有无螺丝压痕。

小gaiogiao 发表于 21-4-2 18:32:14

胡狼 发表于 2021-04-02 14:40
先豪25翻新不值得。bba有翻新泡水车的,你见谁翻新比亚迪和奇瑞了?

主要是评论区有人说是翻新机 说不定真的有人翻新呢

法拉利599GTB 发表于 21-4-2 23:27:09

黄景伦 发表于 2021-04-02 13:14
2桶油应该是最佳状态吧

你也是老玩家了,怎么会这样说,一颗引擎正常使用,少说10-15桶正常操作,比赛两三次都没问题,不要跟厂商车手比,厂商车手引擎跑到180度为了多压榨出那5%的剩余马力付出的引擎寿命,但是玩家差的不是那点马力差的是职业化的练习,所以正常110-130度之间不贫油不过富油,引擎没想象中短命

法拉利599GTB 发表于 21-4-2 23:28:31

rgq198 发表于 2021-04-02 11:28
那商家可能是不会调引擎,将引擎调到极度的贫油,引擎温度200左右,那真是两桶左右报废,甚至不到两桶。

200度真是傻X胡来,正常110-130,我以前基本都维持在115-125之间,引擎马力输出正常,寿命也持久

rgq198 发表于 21-4-3 00:29:38

黄景伦 发表于 2021-04-02 13:15
200度可能两车油就爆连杆了。

不会的,我玩RTR级的引擎,都喜欢调到170度左右,比100度的时候暴力很多,170度都能坚持大半桶油。

rgq198 发表于 21-4-3 00:35:44

小gaiogiao 发表于 2021-04-02 18:32
主要是评论区有人说是翻新机 说不定真的有人翻新呢

这么一个小小的甲醇引擎,有翻新的必要吗?而且引擎的任何部位,都能看出是否全新。什么评论区留言,那些大部分都是空穴来风的扯谈,你说拿全新的,不同品牌的零部件组装成一个引擎还说的过去,翻新的话就不可能了。

黄景伦 发表于 21-4-3 07:02:35

法拉利599GTB 发表于 2021-04-02 23:27
你也是老玩家了,怎么会这样说,一颗引擎正常使用,少说10-15桶正常操作,比赛两三次都没问题,不要跟厂商车手比,厂商车手引擎跑到180度为了多压榨出那5%的剩余马力付出的引擎寿命,但是玩家差的不是那点马力差的是职业化的练习,所以正常110-130度之间不贫油不过富油,引擎没想象中短命

除了温度,还有环境,平路应该相对好,我玩越野,一台新机磨合好后,40分钟比赛,最佳状态大约能顶个5场,但坏是不会坏的,只是到后面又想换机了。

胡狼 发表于 21-4-3 08:47:02

小gaiogiao 发表于 2021-04-02 18:32
主要是评论区有人说是翻新机 说不定真的有人翻新呢

估计是看到散热片上有干的润滑油,不懂就以为是翻新的。
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