zhanghzhangjc 发表于 2021-04-03 15:00
后臂也保护了？我觉得大齿倒是该保护'但不知道怎么保护。
你电机多少kv多少马达齿。我好盈4000kv17t感觉起步慢。我换了15t感觉刚刚好
白日梦 发表于 2021-04-03 00:03
电池长度140最大吧。
好的，谢谢！
白日梦 发表于 2021-04-03 17:17
你电机多少kv多少马达齿。我好盈4000kv17t感觉起步慢。我换了15t感觉刚刚好
3600kv，因为当时看3600可以3S，4000kv只能2S电池。大齿16T。
正在装，还不知道效果。
今天焊接。
自小就不会焊接，记得学生时让焊接一台收音机，给焊成了一片，直接报废。所以焊接打小就有阴影。
再看了看焊接视频讲解，还是开始试着焊吧。
鼓捣了大概半小时，忽然明白了，不是两边电线中间熔锡，是两头先挂锡，然后两边的锡去对接融合，我去，很顺利，连比较难焊的XT60也轻松搞定，焊接阴影解除。
还安装了futaba的电压回传系统，这样在遥控器上就能实时看到电池的电压了。
马上出去，还没来得及加电，回来再说。
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617509491394628298.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617509492167538306.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617509492969021885.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210404/161750949372381913.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617509494593890411.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
这前轮外八 咋那么大？这车 原厂拉杆数据有问题的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
看妮妹 发表于 2021-04-04 13:48
这前轮外八 咋那么大？这车 原厂拉杆数据有问题的
不知道啊，完全按图纸规格。
调电机齿和大齿间隙，VP电机齿包装里有张纸，看了下大概2到3张A4纸厚度，应该是调间隙用的。
这么调，对吧？
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617530371557017566.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210404/1617530372299820862.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
zhanghzhangjc 发表于 2021-04-04 17:59
调电机齿和大齿间隙，VP电机齿包装里有张纸，看了下大概2到3张A4纸厚度，应该是调间隙用的。
这么调，对吧？
电机齿什么牌子?
zhanghzhangjc 发表于 2021-03-27 23:08
总算快鼓捣完了，最后发现这包东西，完全忘了这是哪来的，是不是tlr 3.0包里的，也不确定，好像安装不需要这玩意，谁认识？
装车壳风翼用的螺丝
今天调试电设。
电设焊接安装完成，开始调试。
1 调电机齿和大齿间隙。
之间放一张调试纸，大致2到3张A4纸厚度，压紧两齿，拧紧电机齿紧固螺丝，转动两齿，调试纸转出来，完成。
2 电设调整：
支起车架，检查电线连接无误，卸掉舵机臂。
先对频。插上电池，打开3PV遥控器，打开电调电源，遥控选择T-FHSS协议后重启，进入对频界面，按R314SB对频按钮，顺利对频，电池电压感应器也正确传回的电池实时电压，舵机也归位。
设置油门行程：
遥控上，
设置CH2的电调为反向REV
设置舵机EPA为100%
关闭ABS 功能
关闭失控保护
电调上，
进入油门行程设置状态，按照说明书设置油门中位，最大油门和最大刹车。
油门行程设置完毕。
电调调整：
使用设置卡连接电调风扇口，设置运动方式为前进/倒车模式。
电压保护调到6.2伏(2S)。
BEC电压由默认6V调到7.4V，接收器支持高压，舵机也支持高压(更快更有力)。
电设调整完毕，这时候，安上舵机臂，大概试了试，油门、倒车、刹车一切正常，很顺利。跑偏比较大，最后一步，调舵机。
3 调整舵机
摘掉舵机臂，先检查两对拉杆的长度，发现转向拉杆不一样长，一边长了1㎜，调成一样长。
通过调节舵机和转向之间的拉杆长度来调正轮胎角度。
保持遥控和电设打开状态，这时舵机恢复中位。按照90度正角安上舵机臂，调节过程一直保证舵机臂这个正位。
左跑偏，说明轮胎角度左偏了，看了看，确实左偏。看结构，应该延长拉杆长度，卸下拉杆，拧长，装上，看轮胎角度。
因为没有调车工具，无法观察轮胎左右角度是否一样，想了个土办法，见图，用直尺贴着轮胎外侧，在尺子延长线一样远的地方找个点，可以大概比较出来角度。
反复几次调整拉杆长度，每次都不要改变舵机臂90度正角位。轮胎角度大致平衡了，就可以了。
下地再试试，还不错，前进跑的还算直。后退，不直，不管它了。
留着舵机中位微调trim，改天跑的不太直了，再细调吧。
调舵机舵量。
看了看，转向打到头，舵机还在转，得减小舵机转向角度。
调整遥控上的EPA值，左右都调到了70%，看了看，打到头，舵机不转了，转向也基本顶到了停止位。
清洗舵机螺丝，上紧固油，拧紧，OK了。
3大步骤完成，屋里下地试了试，一切正常。
历时23天，装机基本结束！
有些不尽人意的地方，拧爆一个差速壳，买了设备盒不合适没装，粘轮胎忘先洗油膜了，车壳打孔靠前了一些，等等。
不过整体还不错，从一个纯小白，到现在基本懂了RC电车结构，小战损、小毛病应该能对付了，再给我一套KIT，估计两天就能装好。
看来，最好的RC入门方式，就是自己装一套KIT和电设。RTR入门，估计够呛。
好了，就剩车壳喷漆了，打算红与黑。买了田宫底漆白色，主色红色，还有主色黑色(50一瓶，我去)，乱七八糟弄了个遮盖，本来打算今天喷了，结果浮沉还风大，北京这天啊，只能作罢，改天吧。
|
|