谈元素
发表于 07-8-30 14:13:39
:em29: :em29: :em29: :em08: :em08: :em08:
kbl
发表于 07-8-30 14:44:57
:em08: :em08:
tqchan
发表于 07-8-30 17:50:14
哦。。。。。。。。。。原来。。。。。。
lin极限
发表于 07-8-30 19:17:55
cc1
发表于 07-8-30 22:40:14
那按这样来看转子发动机和同升数的活塞发动机费油.
lukeluke
发表于 07-8-30 22:41:20
转子发动机的过人之处的确不是扭力,但是,由于转子是作圆周运动,所以,在尾段的效率就超过了往复式发动机了
转子发动机的转速最高10000转,颠峰扭力是6500转。
还有,转子发动机体积小,在整车布局上更加靠近驾驶舱,使得过弯时驾驶者能够更加清晰的感觉道车辆的重心移动,从而rx-7获得了弯道王的美称。
遗憾的是在全日本选手赛中,从未获得过好成绩。
lukeluke
发表于 07-8-30 22:43:43
原帖由 6F2 于 2007-8-30 12:48 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
帮楼主上图:em04: :em04:
最后一张转子工作的GIF图片有些误差,我想发一个转子工作的3D模拟图上来,可惜是*.EXE格式的,那位可以帮我发一下呢
LC's
发表于 07-8-30 22:46:54
原帖由 lukeluke 于 2007-8-29 10:44 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
刚才看到了那台带有rotary engine的rx-7,不禁赞叹。
还看到有人问道转子发动机的工作原理,正好,钻研过其中究竟
就简单的说说,它的工作原理。
RX-7和RX-8搭载双缸1.3及1.8转子发动机。
每缸各有 ...
lukeluke
怎麼沒post P-V curve
這樣怎麼看出發動機的好壞
teng
发表于 07-8-30 22:53:26
:em08: :em08: :em08:
lukeluke
发表于 07-8-31 00:24:43
原帖由 LC's 于 2007-8-30 10:46 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
lukeluke
怎麼沒post P-V curve
這樣怎麼看出發動機的好壞
你觉得这里人人都能看懂p-v curve吗?
而且,我们不谈论转子好,还是往复好
只是给大家看看转子的工作原理罢了。
市场已经说明哪类发动机更适合汽车的发展了……
转子发动机还没有完全成熟,各方面的设计都有所欠缺,没有竞争,就没有发展。