【猫爷RC】HSP94122过甩改善
嗨，大家好我是猫爷AussieCat
来自澳大利亚悉尼
今天收到来自玩家赵宇山的留言
问HSP转向时过甩的问题需要如何改善
这里刚好向所有新人玩家简单介绍一下
如何重灌HSP94122差速油
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首先，HSP94122在转向时容易过甩
是因为原厂差速器中没有差速油
原厂差速器用的是比较经济的防磨油
车子的差速过于灵活
车子在高抓路面转弯中也就过于灵活导致失控
改善过甩的方法个人经验就是
重灌高浓度差速油(首要)
更换下压力比较高的竞速车壳(场地必要)
更换好一点的胎(次要)
如果非场地竞技野跑
或者只是场地娱乐跑的话
重灌差速油足以改善
跑场同时又对车的表现过于执着
车壳和轮胎就比较必要了
我本人对HSP94122定位是娱乐跑
所以并没有使用竞速车壳
竞速车壳特点车身宽大，尾翼大
下面截个图供参考
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HSP包装盒上的车壳
也属于可用的电房类车壳
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大部分好看的仿真车壳
比如什么AE86，GTR之类的
都只适合速度相对较慢的漂移车
或者平地慢速娱乐的平跑车
观赏性车壳不具有太多功能性
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功能性最好的就是“铲车”车壳
能提供最大限度的风压
不太丑又能提供下压力的车壳
就是刚才说的那种
一般高级电房用的那种车壳
差速油我只备了4种
其中3千，5千，7千是用在越野车上的
HSP94122我选择的是3万号
原因还是因为我个人定义HSP94122
为我的娱乐车
非常在意的话可以使用5万或10万的差速油
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首先拆下车头的差速器
拧开差速器上的4颗螺丝就可以打开差速器了
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原厂差速器里面是“一”字型
左右末端各一枚星齿
想要提升车子操控性的朋友们
此处可以再增加两枚星齿
呈现“十”字型
可以有效提高车子的操控性能
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我用kyosho 的越野车差速器
供给大家参考
http://image.rcfans.com/pic/20210310/1615323499891402_929.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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http://image.rcfans.com/pic/20210310/1615323542266269_894.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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4星齿可以有效增加差速器工作表现
相对2星齿状态下也减少了差速器的负担
可以有效增加差速器寿命
避免因为极速加速或高速刹停
而造成的差速器扫齿的情况
相对于华而不实(毫无用处)的金属升级件
想要OP的朋友们建议第一步
先为你的差速器加上星齿吧
这是可以真正提升到车子性能
改善操控性能的非常有效的手段
增加差速星齿和重灌差速油
在任何情况下绝对都是正确的选择
我个人还是把自己的HSP94122
定义为娱乐车
所以并不会太去改善它
所以这里我保留了它的2星齿结构
而kyosho的越野车我是专跑场地追求成绩的
所以并不会吝啬
所以车子的改善还是要有目的性
不建议盲目地OP HSP
毕竟真的想要在场地里有比较好的表现
还是需要换一台更加专业的平跑车
比如京商的FW06
但作为娱乐车它是绝对可以的
毕竟大部分包括我自己在内的朋友们
玩儿车更追求娱乐
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http://image.rcfans.com/pic/20210310/1615323439006512_701.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20 继续回到正题
原厂差速器里面会有少量固状的防磨油
就是类似小时候玩儿的四驱车上用的
齿轮润滑油
需要玩家将星齿取出后
将差速器内的防磨油清理干净
新手朋友们可以使用干净的手纸
仔细试擦
然后先灌入3万号的差速油
大概到达差速器内1/3处
然后将差速星齿放回差速器
再灌入8到成的差速油
开始慢慢旋转星齿
并继续灌油直至填满
重新盖好差速器，上好螺丝即可
装回差速器，差速器外齿涂上防磨油
把车装回去就可以了
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如有意更正确的操作
可以参考越野区大佬们
装竞越野赛车架时的灌油操作
装回前差后可以继续灌后差
后差推荐1万号的油
对于改善过甩
前3w后1w就足够了
其他号我也没试过
但前差不建议小于3w
可以用5w，10w什么的
我个人不太用HSP94122跑场地
所以后差压根没有去碰
这是我第25台车，所以不太在意
如果对于其他持有量较低的玩家
还是建议要灌前后双差
HSP的配件也不贵
相对于鸡肋的金属升级件
还是推荐各位把星齿给补足了
我个人的这台HSP94122
仅在重灌了前差速油的情况下
配合风压相对较好的车壳
去场地试车后，过甩情况消失
中速跑场操控性几乎没有任何问题了
太过激烈的高速鲁莽过弯时还是会有些许过甩
但和之前那种完全无法跑场的废车状态相比
已经改善了非常多
至少已经算是可以正常跑场了
对此有追求的新人朋友们
还是推荐
前后双灌+星齿补足+正规电房车壳
相信车子的操控性可以得到大幅度的改善
以上是根据猫爷自己个人的实际操作
给新人玩家的推荐
对于稍微接触了RC一小段时间的朋友们
猫爷还建议各位在此基础上
可以继续学习避震器孔位选择
弹簧软硬更换，不同浓度避震油更换
轮胎的选择这些方面的简单知识
也可以继续提升车子的操控表现
再继续生造的话就要接触一些专业的
竞赛级房车
所以猫爷还是那句话
RC车的改善目的性要强
一定根据自己的实际情况来进行升级
切勿一时脑热，盲目的追求提升
车子升级到终点最后都是要进赛场的
如果不是为了获得理想的比赛成绩
切勿盲目升级
有时候车子性能不足够好时
要适当放低标准
学会压榨车子有限性能
来给自己带来最大化的欢乐
献给每一个喜欢RC车的新人玩家
不要因为他人的言语而轻易否定自己的RC车
要相信自己手中的车一定是最好的
让自己变得单纯起来
尽情的收获RC带给你的快乐吧
我是猫爷AussieCat，来自澳大利亚
喜欢我的朋友欢迎你们点开我的头像
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【猫爷RC】不定期，看心情更新！！
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http://image.rcfans.com/pic/20210310/161532398892289_342.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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http://image.rcfans.com/pic/20210310/1615323988976621_762.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210310/1615323989230727_649.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20 @First·彳亍 @灰原我老婆 @Monsterr 新鲜的空位，不来干它一波吗？https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png 板凳https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png加瓜子 Monsterr 发表于 2021-03-10 15:12
板凳加瓜子
烤翅可乐加冰在路上https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png AussieCat 发表于 2021-03-10 15:08
@First·彳亍 @灰原我老婆 @Monsterr 新鲜的空位，不来干它一波吗？
赶紧把你这MT305遥控器换了吧啊 我用这遥控最佳记录25米外车没反应https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png First·彳亍 发表于 2021-03-10 17:16
赶紧把你这MT305遥控器换了吧啊 我用这遥控最佳记录25米外车没反应
没想到这么破烂的遥控器你也用过，真意外啊，啧啧啧 First·彳亍 发表于 2021-03-10 17:16
赶紧把你这MT305遥控器换了吧啊 我用这遥控最佳记录25米外车没反应
我一般超过25米就会跟着车子一起跑https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png AussieCat 发表于 2021-03-10 15:08
@First·彳亍 @灰原我老婆 @Monsterr 新鲜的空位，不来干它一波吗？
来了来了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
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