有中差和没中差啥区别
rt不想多解释,买带中差的 你看就一直我照顾你,给你评论,加个好友吧,缘分,哈哈 有中差,在拐弯的时候半径会小而且更稳定。
没中差,则相反。 最显著的就是空翻抬头效果明显 暴力驾驶有中差并且差速油稀 转弯时候给油特别推头收油又特别甩尾 高速抬头特别爱甩爆前轮 同时损失大部分动力 总之暴力驾驶本来就不停打滑中差只会让前轮或者后轮更打滑 但是暴力驾驶无论平路还是飞坡有中差能很好的保护传动 刹车也不容易前滚翻
低速如果没中差 就意味着轮胎必然打滑才能转弯 没中差低速转弯半径必然大 有中差 寻迹性就更好
还有很多其他差别就不细说了 有没有中差体验很不同可以说换了一辆车 所以才有人改来改去 据说飞坡可以保护传动,才换了中差 rmb 发表于 2021-02-27 07:31
暴力驾驶有中差并且差速油稀 转弯时候给油特别推头收油又特别甩尾 高速抬头特别爱甩爆前轮 同时损失大部分动力 总之暴力驾驶本来就不停打滑中差只会让前轮或者后轮更打滑 但是暴力驾驶无论平路还是飞坡有中差能很好的保护传动 刹车也不容易前滚翻
低速如果没中差 就意味着轮胎必然打滑才能转弯 没中差低速转弯半径必然大 有中差 寻迹性就更好
还有很多其他差别就不细说了 有没有中差体验很不同可以说换了一辆车 所以才有人改来改去
请教下,那意思就是中差约浓越好了? 萨尤克加 发表于 2021-02-28 03:55
请教下,那意思就是中差约浓越好了?
我语文不好没表达明白 有和没有 浓和稀 表现不同不同不同 中差是容许前后轴有转速差
如果需要抬头空翻等动作,需要锁中差(高浓度差速泥)或者无中差的车
有中差(差速油稀)车子在抬头是前轮会甩大饼(消耗一部分动力),切刹车距离变长
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