龍晓雨 发表于 21-2-23 10:13:13

二驱电越，问点问题

要不要带拖刹？带多少？车头是否要配重还是装前鼻翼？前后配重比应该多少比较好？

前几天跑了跑场地发现飞坡后姿态不稳定，容易屁股着地，就算空中急刹，车头下沉也很慢。

Chaochaodeng 发表于 21-2-23 10:33:03

啥车？

landyshenv1 发表于 21-2-23 11:55:31

我是没带拖刹，刹车设定50%，前臂码op铜块配重了，加了鼻翼

龍晓雨 发表于 21-2-23 12:10:43

landyshenv1 发表于 21-2-23 11:55
我是没带拖刹，刹车设定50%，前臂码op铜块配重了，加了鼻翼

好的，我也试试配铜块和鼻翼

airstream 发表于 21-2-23 16:49:49

铜块是必须要OP的，同时也增加前轮抓地，转向就更多了
拖刹根据自己的习惯，一般都会带一点，不会太多
铜头装了在根据情况看是不是要加前鼻翼，正常不装车头下沉没什么问题

龍晓雨 发表于 21-2-23 16:59:37

airstream 发表于 21-2-23 16:49
铜块是必须要OP的，同时也增加前轮抓地，转向就更多了
拖刹根据自己的习惯，一般都会带一点，不会太多
铜 ...

好的好的，跑人工草地 前轮camber有建议吗？目前设定是2度

airstream 发表于 21-2-23 17:02:33

龍晓雨 发表于 21-2-23 16:59
好的好的，跑人工草地 前轮camber有建议吗？目前设定是2度

1.5-2
每个牌子的车架设定都有点不同
去场地按老手的设置表调就行了 车会好跑很多

龍晓雨 发表于 21-2-23 17:09:51

airstream 发表于 2021-02-23 17:02
1.5-2
每个牌子的车架设定都有点不同
去场地按老手的设置表调就行了 车会好跑很多

嗯我是自己跑几圈后自己调的，感谢解答

hyx911 发表于 21-2-23 22:53:07

注意下后轮kick up是否过大。
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