咕咕咕咕
发表于 21-2-5 11:14:59
如果玩了几次就割掉它 如果一年以上就换了吧 心也安好多
娱乐无限
发表于 21-2-5 12:02:25
有机碳证明燃烧不好,机油量大了,等级高的机油,你还用1:25的比例对,那肯定不合适的。
etty
发表于 21-2-5 12:03:19
娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:02
有机碳证明燃烧不好,机油量大了,等级高的机油,你还用1:25的比例对,那肯定不合适的。
老哥,比例再对,时间长了还是会有积碳的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
娱乐无限
发表于 21-2-5 12:07:38
那没有办法,两冲程就这样,如果比例正好,它形成的速度会很慢,别看活塞顶部有机碳,但是它增长的速度确实很慢的
etty
发表于 21-2-5 12:08:28
娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:07
那没有办法,两冲程就这样,如果比例正好,它形成的速度会很慢,别看活塞顶部有机碳,但是它增长的速度确实很慢的
不仅仅是两冲程,内燃机机应该都这样吧
娱乐无限
发表于 21-2-5 12:09:02
我修过一个摩托车,活塞顶部的积碳倒没有多厚,但是排气口已经快被积碳堵死了。
etty
发表于 21-2-5 12:09:25
娱乐无限 发表于 2021-02-05 12:07
那没有办法,两冲程就这样,如果比例正好,它形成的速度会很慢,别看活塞顶部有机碳,但是它增长的速度确实很慢的
不过确实,等到时候估计发动机都不行了。
灰原我老婆
发表于 21-2-5 13:39:54
etty 发表于 2021-02-05 09:51
拆了肯定会影响气密性的。而且每个人手巧的程度不一样,甚至有些人会拧伤螺丝孔。
最好就是能有不拆发动机就可以清理积碳的方法。
找那种除积碳的清洗剂喷进去泡泡吧,不拆的确实没啥好办法
气吞万里如虎
发表于 21-2-5 18:29:25
二冲积碳不影响性能,大部分在火花塞和排气管里,发动机内部有积碳也是软的,能排出去,活塞有硬质积碳是空滤过滤不干净,或者空滤油太稀。需要注意的是磨损。
etty
发表于 21-2-5 18:43:10
气吞万里如虎 发表于 2021-02-05 18:29
二冲积碳不影响性能,大部分在火花塞和排气管里,发动机内部有积碳也是软的,能排出去,活塞有硬质积碳是空滤过滤不干净,或者空滤油太稀。需要注意的是磨损。
好的,感谢大佬https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png