types相比普通版悬挂摆臂不一样,用的ta系列摆臂,全车拉杆可调,全车轴承,玻纤避震架,cva油压避震。sr比s多了前三节棍后cvd,前直后油差,后可调臂码,2楼说的是r版,就替换了一些金属件本质没有变不值得买,sr版是最值得买的。
所以你感觉xv01短脚和tt02sr哪个更适合新手 饭前便后要洗手 发表于 2021-01-25 11:20
所以你感觉xv01短脚和tt02sr哪个更适合新手
参考楼上,要切点摆臂增大悬挂行程,tt02本来是平跑车架,大家改拉力玩,xv本来就是拉力,价格也贵一点,一个是入门轴车平跑,一个是前置马达皮带拉力,看自己喜欢和预算 LANCIADELTA 发表于 2021-01-25 11:42
参考楼上,要切点摆臂增大悬挂行程,tt02本来是平跑车架,大家改拉力玩,xv本来就是拉力,价格也贵一点,一个是入门轴车平跑,一个是前置马达皮带拉力,看自己喜欢和预算
轴车和皮带车哪个在拉灰后容易清理,然后xv01要买长脚吗 饭前便后要洗手 发表于 2021-01-25 14:42
轴车和皮带车哪个在拉灰后容易清理,然后xv01要买长脚吗
防护都没问题,拆装xv01稍微麻烦点 sr吧,普通02真的一言难尽,sr改拉力更好 必须sr SR的避震行程有没有长一些? zgr 发表于 2021-01-25 00:28
没记错的话typesr 多了金属中传,中传接杯,全车可调拉杆,金属马达座,分体臂码。但是价格比02贵不少而且还没车壳,你选这两个应该去平路区问,如果是想买这两个改拉力不如买新的lc拉力或者等xv01排产。
sr没有金属轴,r版和rr版才有 sr前桥有差速锁,不容易甩尾,拉力会稳定更多 新手入门买tt01-e吧 换个中轴和接杯 换个前轮cvd和接杯就可以爽玩了
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