最後と最強のbrushed風動車は来た!（最后且最强的有刷风动车来了！）
历经多次试验，多次失败，多次反思，鄙人终于制作出了自我研究以来以来最强的有刷风动rc。虽然仍是三轮架构，但性能与之前相比有大幅提升。手艺一般，不喜勿喷https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png该车以 本田 NSX 赛道版为原型https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png
车名：Honda NSX GT Raybrig
基本信息：
比例：1:12
长：26.5cm
宽：15.5cm
高：10cm
轴距：21.5cm
重量：255g（空车）
最高时速：2S 50.2km/h
额定电压：2S/8.4v
技术说明：
模块化设计，所有零件均可更换，能适应长期练习的需要。车身分为：转向模块，动力模块，后轮模块，主架
使用2个强磁132航模电机+1对3寸DYS 3045涵道桨，风力大，能提供较强的动力。本次使用了超高转132电机，2s转速可达35000rpm以上。电机设有前散热口，高速行驶时配合螺旋桨能有效散热
舵机转向，可控性高。斜置连杆（舵机与转向盘的连杆存在倾角），能下压前轮，使得车子转向时更加稳定
双层转向盘结构，直线行驶更加稳定，不容易跑歪
后轮共轴式差速设计（见图3）。四个后轮连在一根轴上，但都可自由滚动以实现差速效果，提高了过弯灵敏度。轮子与轴之间通过铜套连接，车轮转动顺滑，且后轮模块更耐用
采用“前窄后宽”的电铲式轮胎布局，能有效增加后轮抓地力，不易打滑。配合强抓地力海绵胎，通过性好，过弯流畅而稳定
30g单侧配重，一定程度上提高过弯稳定性
柔性主架，车体延展性好，耐用性大幅提升。其他部分混合使用ABS塑料与木材，可靠而轻便
控制系统
2.4g小飞象四通遥控器+接收机，2S 20A有刷双向无刹车电调
*本车的精髓是综合性能。风动NSX时速能达到50km/h，和它的电机与螺旋桨是分不开的。高转速电机+大螺距涵道桨，能提供强悍的动力。同时，仿电铲的轮胎布局可以加强走线的稳定性，配合轻量化车身，过弯十分灵敏。模块化设计，使得所有零件都可更换，更能适应频繁的练习。不过该车还是存在一个问题，就是耗电量大，因此需要多准备一些电池
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涛涛涛 发表于 2021-01-20 23:51
这么流痞，能跑到50？
是的，不过一定要无风+光滑直道才勉强可以https://app.rcfans.com/public/emotion/face_040.png 就冲这个涂装。。就很哇塞 我想知道，涵道在哪儿？
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png 我小孩的特技遥控车估计能把它秒了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
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